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原文传递一种新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑

专利名称：	一种新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑
摘要：	本实用新型涉及一种两轮车的单支撑，包括支撑柱，支撑柱的一端设有限位槽，限位槽内设置弹性装置，弹性装置的上方设置有卡件，卡件的上方设置有单撑限位片，单撑限位片可转动地与支撑柱连接，单撑限位片上设有与卡件适配的至少两个卡槽，卡件包括轮柱、卡轮及轮轴，轮柱上设有定位槽；支撑柱上设有限位孔及与限位孔对应的限位销，当限位销穿过限位孔并插入至轮柱的端部时，支撑柱上的安装板的第一安装孔与单撑限位片上的第二安装孔对准，单撑限位片的两个卡槽之间为隔块，隔块的端部为中心凸点，中心凸点的两侧为向两个卡槽边缘延伸的倾斜面，倾斜面与卡槽边缘的交点为限位点。本实用新型的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑便于使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡玥辉金属科技有限公司
发明人：	浦宏良
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920084453.5
公开号：	CN209634625U
代理机构：	苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	秦昌辉
分类号：	B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	214000江苏省无锡市锡山区厚桥街道厚盛路59号门卫东南侧
主权项：	1.一种新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，包括支撑柱(1)，所述支撑柱的一端设有限位槽(2)，所述限位槽底端设有漏水孔(26)，所述限位槽内设置弹性装置(3)，所述弹性装置的上方设置有卡件(4)，所述卡件的底端位于限位槽内并与所述弹性装置连接，所述卡件的上方设置有用于与车体连接的单撑限位片(5)，所述单撑限位片设有上限位(28)和下限位(29)，所述单撑限位片可转动地与所述支撑柱连接，单撑限位片上设有与所述卡件适配的至少两个卡槽(6)，所述卡件包括轮柱(7)、卡轮(8)及轮轴(20)，所述轮柱上设有定位槽(9)，所述轮轴的两端分别架设于定位槽的左右侧壁上，所述卡轮位于定位槽内并且卡轮可转动的设置于轮轴上，所述限位槽为与所述轮柱及卡轮适配的凹槽；所述支撑柱上设有限位孔(16)及与限位孔对应的限位销(17)，当所述限位销穿过限位孔并插入至轮柱的端部时，支撑柱上的安装板的第一安装孔(18)与单撑限位片上的第二安装孔(19)对准，其特征在于：所述单撑限位片的两个卡槽之间为隔块(21)，所述隔块的端部为中心凸点(22)，中心凸点的两侧为向两个卡槽边缘延伸的倾斜面(23)，所述倾斜面与卡槽边缘的交点为限位点(24)，其中，限位点的转动半径小于中心凸点的转动半径，其转动轴心为第一安装孔或第二安装孔的中心。 2.根据权利要求1所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述中心凸点和限位点均为倒角圆弧面的端点。 3.根据权利要求2所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述轮柱为圆柱形轮柱，所述卡轮呈圆形结构。 4.根据权利要求3所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述单撑限位片上卡槽的数目为两个，并且两个卡槽均为与所述卡轮对应的圆弧形或V形槽口。 5.根据权利要求4所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述限位槽包括与所述轮柱适配的圆柱形凹槽及与所述卡轮适配的圆弧形或V形凹槽。 6.根据权利要求5所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述支撑柱的顶端设置有与所述支撑柱一体成型的安装板(10)，所述单撑限位片铰接于所述安装板上，所述限位孔设置于所述支撑柱的安装板上。 7.根据权利要求6所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：还包括支撑脚(15)，所述支撑脚的底端设有安装槽(11)，所述支撑柱的底端设置于所述安装槽内。 8.根据权利要求7所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述支撑柱的底端设有多个定位内螺纹盲孔(12)，所述支撑脚上设有多个侧壁孔(13)，所述侧壁孔与所述定位内螺纹盲孔适配，所述支撑脚上的侧壁孔与所述定位内螺纹盲孔通过定位螺丝(27)紧固。 9.根据权利要求8所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述支撑脚的侧面上设置有脚踏(14)，支撑脚的底面上设置有防滑纹。 10.根据权利要求9所述的新型卡件式中置弹簧两轮车单支撑，其特征在于：所述弹性装置为压簧，工作状态下，支撑柱与单撑限位片接触处设置有橡胶件。
所属类别：	实用新型