专利名称: |
加热制冷容器和具有它的车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种加热制冷容器和具有它的车辆。该加热制冷容器包括:内胆,内胆内具有容纳腔;外胆,内胆置于外胆中;保温盖,保温盖与外胆枢转连接,且保温盖具有使容纳腔外露的打开位置以及遮盖容纳腔的关闭位置;加热元件,加热元件适于对容纳腔进行加热;加热开关,加热开关用于控制加热元件的接通;制冷装置,制冷装置适于对容纳腔进行制冷;制冷开关,制冷开关用于控制制冷装置的接通;驱动装置,驱动装置用于驱动内胆转动;旋转开关,旋转开关用于控制驱动装置的接通或断开。根据本发明的加热制冷容器,具有储物、加热、制冷、保温功能,还可以达到搅拌的效果,加热制冷容器可以满足用户的多种需求,提升用户体验,还有利于节约电能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;郝金松;孙泽新;王朋波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910790980.2 |
公开号: |
CN110466406A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李岩 |
分类号: |
B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种加热制冷容器,其特征在于,包括: 内胆,所述内胆内具有容纳腔; 外胆,所述内胆置于所述外胆中; 保温盖,所述保温盖与所述外胆枢转连接,且所述保温盖具有使所述容纳腔外露的打开位置以及遮盖所述容纳腔的关闭位置; 加热元件,所述加热元件适于对所述容纳腔进行加热; 加热开关,所述加热开关用于控制所述加热元件的接通; 制冷装置,所述制冷装置适于对所述容纳腔进行制冷; 制冷开关,所述制冷开关用于控制所述制冷装置的接通; 驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述内胆转动; 旋转开关,所述旋转开关用于控制所述驱动装置的接通或断开。 2.根据权利要求1所述的加热制冷容器,其特征在于,所述内胆的底部设置有冷气储藏室,所述冷气储藏室与所述容纳腔通过冷气孔连通,所述制冷装置包括:冷气输送管,所述冷气输送管用于将冷气输送给所述冷气储藏室,所述制冷开关用于控制所述冷气输送管与所述冷气储藏室的接通或断开。 3.根据权利要求1所述的加热制冷容器,其特征在于,所述内胆包括:内侧弹性棉、导热板和隔热板,所述隔热板位于所述导热板的外侧,所述内侧弹性棉位于所述导热板的内侧,所述容纳腔形成在所述内侧弹性棉的内部,所述加热元件位于所述导热板与所述隔热板之间。 4.根据权利要求1所述的加热制冷容器,其特征在于,所述驱动装置设置在所述内胆的底部,所述驱动装置包括:驱动电机、传动齿轮、转动齿轮,所述转动齿轮与所述内胆固定,所述驱动电机驱动所述传动齿轮转动,所述传动齿轮与所述转动齿轮啮合。 5.根据权利要求1或4所述的加热制冷容器,其特征在于,所述内胆与所述外胆均为圆筒形结构,且所述内胆的外筒壁与所述外胆的内筒壁之间设置有滚动轴承。 6.根据权利要求1所述的加热制冷容器,其特征在于,所述外胆包括支撑板,所述支撑板的外侧和/或内侧设置有外侧保温层。 7.根据权利要求1所述的加热制冷容器,其特征在于,所述容纳腔的腔壁上设置有温度传感器,所述温度传感器与所述加热元件、所述制冷装置电连接,在所述温度传感器检测的温度到达目标值时,所述加热元件或所述制冷装置断电。 8.根据权利要求7所述的加热制冷容器,其特征在于,所述温度传感器为抗压温度传感器;或者所述容纳腔的腔壁上开设有用于放置所述温度传感器的凹槽,所述凹槽的深度大于所述温度传感器的高度。 9.根据权利要求1所述的加热制冷容器,其特征在于,所述加热开关为旋钮,转动所述加热开关来改变所述加热元件的电压或流经所述加热元件的电流,以对所述容纳腔的温度进行无级调温。 10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的加热制冷容器,所述加热制冷容器设置在副仪表板上。 |
所属类别: |
发明专利 |