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原文传递一种汽车悬置拉杆结构

专利名称：	一种汽车悬置拉杆结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车悬置拉杆结构，设有安装座(10)，所述的汽车悬置拉杆结构通过安装座(10)安装在副车架(6)上；所述的安装座(10)设置在拉杆骨架(8)的内腔中；在所述的拉杆骨架(8)与安装座(10)之间设有两个对称分布的隔振橡胶(9)。采用上述技术方案，通过拉杆骨架和安装座的特殊设计，改变了隔振橡胶的受力形式，实现了系统X向隔振和Z向模态频率控制的平衡；在不增加零件和成本的基础上提高了后悬置拉杆的整体隔振性能；通过隔振橡胶上开槽的设计，降低其X向的刚度，提升了隔振性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	汉腾汽车有限公司
发明人：	郭世辉;汪伟;董钰舒;刘鹏;王立新;张慧巧;连俊义
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920313207.2
公开号：	CN209616818U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	乔松
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	334100江西省上饶市上饶经济技术开发区远泉大道3号
主权项：	1.一种汽车悬置拉杆结构，包括后悬置拉杆(4)，所述的后悬置拉杆(4)的两端分别连接动力总成和副车架(6)；所述的后悬置拉杆(4)与副车架(6)连接的一端为拉杆骨架(8)，其特征在于：所述的汽车悬置拉杆结构设有安装座(10)，所述的汽车悬置拉杆结构通过安装座(10)安装在副车架(6)上；所述的安装座(10)设置在拉杆骨架(8)的内腔中；在所述的拉杆骨架(8)与安装座(10)之间设有两个对称分布的隔振橡胶(9)。 2.按照权利要求1所述的汽车悬置拉杆结构，其特征在于：所述的拉杆骨架(8)内侧面设置两个向内伸出的、对称分布的翼状结构，其翼状平面垂直于安装座(10)的安装孔，所述的隔振橡胶(9)上设置相应的槽，所述的翼状结构插在相应的槽中。 3.按照权利要求1所述的汽车悬置拉杆结构，其特征在于：所述的安装座(10)的侧面设置两个向个伸出的、对称分布的翼状结构，其翼状平面垂直于安装座(10)的安装孔，所述的隔振橡胶(9)上设置相应的槽，所述的翼状结构插在相应的槽中。
所属类别：	实用新型