详情

原文传递汽车后悬置拉杆

专利名称：	汽车后悬置拉杆
摘要：	本发明公开了一种汽车后悬置拉杆，包括支架和安装座，安装座的左右两侧通过一对第一弹性胶连接至支架内侧后端的左右两侧，安装座的后端和/或支架内侧后端居中的设有第二弹性胶。本发明的有益效果是：提供了更多的刚度适应性，可以适应车辆行驶的高中低各个挡位的刚度匹配要求，既提高了NVH效果，又有很好的耐久性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江零跑科技有限公司
发明人：	李建华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910439505.0
公开号：	CN110239300A
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼
主权项：	1.一种汽车后悬置拉杆，包括支架（1）和安装座（2），安装座的左右两侧通过一对第一弹性胶（3）连接至支架内侧后端的左右两侧，其特征是，安装座的后端和/或支架内侧后端居中的设有第二弹性胶（4）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，还设有第三弹性胶（5）；第二弹性胶分设于安装座的后端和支架内侧后端；第三弹性胶的两端分别连接于支架内侧后端的第二弹性胶连接点与该侧第一弹性胶连接点之间，中部位于安装座后端的第二弹性胶和支架内侧后端的第二弹性胶之间。 3.根据权利要求2所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，第三弹性胶的中部内设有加强片（6），加强片的前后两侧面分别正对车身前后方。 4.根据权利要求3所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，加强片的左右两端向前倾斜弯折，与安装座的截面后端形状适配对应。 5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，第三弹性胶的中部设有纵向延伸的凸棱（7）。 6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，支架后侧纵向贯通的设有安装座设置孔（8），安装座位于安装座设置孔内；安装座设置孔的孔壁上和/或安装座的外侧壁上覆盖有第四弹性胶（9）。 7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，支架外轮廓为前后等宽的矩形空间体。 8.根据权利要求7所述的一种汽车后悬置拉杆，其特征是，支架中部设有若干纵向贯通的减重孔（10）。
所属类别：	发明专利