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原文传递一种后悬置拉杆总成

专利名称：	一种后悬置拉杆总成
摘要：	本实用新型涉及一种后悬置拉杆总成，包括外骨架、内骨架、橡胶主簧，所述内骨架位于外骨架内，且所述内骨架的两外侧面均通过橡胶主簧与所述外骨架的内壁相连，所述内骨架的前面设有与外骨架前部内壁对应的橡胶缓冲块、后面设有与外骨架后内壁对应的橡胶限位块；其特征在于：所述外骨架为铝合金挤压成型，其壁厚相同且其前部尺寸较后部尺寸小，所述外骨架的前部两侧均向外凸出形成避让部。其有利于提高后悬置拉杆总成的刚体模态，从而避开整车敏感频率段，减小车内轰鸣声，提高整车舒适性；能够满足后悬置拉杆总成的抗扭要求，同时提升各工况下与后悬置拉杆总成相关的NVH性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	杨华波;陈代军;唐永强;沈中元;唐治钢
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922057539.1
公开号：	CN211441940U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B60K5/12;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种后悬置拉杆总成，包括外骨架（1）、内骨架（2）、橡胶主簧（3），所述内骨架（2）位于外骨架（1）内，且所述内骨架（2）的两外侧面均通过橡胶主簧（3）与所述外骨架（1）的内壁相连，所述内骨架（2）的前面设有与外骨架（1）前部内壁对应的橡胶缓冲块（21）、后面设有与外骨架（1）后内壁对应的橡胶限位块（22）；其特征在于：所述外骨架（1）为铝合金挤压成型，其壁厚相同且其前部尺寸较后部尺寸小，所述外骨架（1）的前部两侧均向外凸出形成避让部（11）。 2.根据权利要求1所述的后悬置拉杆总成，其特征是：所述橡胶限位块（22）的后面设有多个向后的凸起（221），且每个所述凸起（221）的顶部到外骨架（1）后内壁的距离均相同。 3.根据权利要求2所述的后悬置拉杆总成，其特征是：所述凸起（221）为齿条状。 4.根据权利要求1至3任一所述的后悬置拉杆总成，其特征是：所述橡胶主簧（3）通过硫化粘结的方式与外骨架（1）和内骨架（2）连接；所述橡胶缓冲块（21）通过硫化粘结的方式固定在所述内骨架（2）的前面；所述橡胶限位块（22）通过硫化粘结的方式固定在所述内骨架（2）的后面。 5.根据权利要求4所述的后悬置拉杆总成，其特征是：所述外骨架（1）的后部具有与其一体成型的两个支架（12），一个支架（12）上设有通孔，另一个支架（12）上设有与其对应的螺孔。
所属类别：	实用新型