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原文传递基于板簧的平衡悬架系统

专利名称：	基于板簧的平衡悬架系统
摘要：	本实用新型公开了基于板簧的平衡悬架系统，包括中间板、分别左右对称设置在中间板左右侧的第一侧板和第二侧板以及分别对称设置在中间板上下方的板簧，所述中间板的上下端均设置有第一转动轴，所述第一侧板的上下端均设置有第二转动轴，所述第二侧板的上下端均设置有第三转动轴，所述第一转动轴连接板簧的中间，所述第二转动轴以及第三转动轴分别连接板簧的左右端，通过弹簧板、侧板和中间板，组成平行四连杆机构，其中上下连杆为板簧，在任何摆动过程中，侧板和中间板始终保持平行，车轮垂直于侧板，也就是垂直于中间板，中间板和车架链接在一起，所以在车身倾斜过程中，车轮一直和车身保持垂直状态。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	张洪吉
发明人：	张洪吉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920072056.6
公开号：	CN209666762U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	吴肖敏
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	511400 广东省广州市番禺区清河东路傍江西村段88号第一期十五幢一座302房
主权项：	1.基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：包括中间板(1)、分别左右对称设置在中间板(1)左右侧的第一侧板(2)和第二侧板(3)以及分别对称设置在中间板(1)上下方的板簧(4)，所述中间板(1)的上下端均设置有第一转动轴(5)，所述第一侧板(2)的上下端均设置有第二转动轴(6)，所述第二侧板(3)的上下端均设置有第三转动轴(7)，所述第一转动轴(5)连接板簧(4)的中间，所述第二转动轴(6)以及第三转动轴(7)分别连接板簧(4)的左右端。 2.根据权利要求1所述的基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：所述中间板(1)内侧设置有副簧，所述副簧两端分别连接上下方的板簧(4)。 3.根据权利要求1所述的基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：所述第一转动轴(5)、第二转动轴(6)以及第三转动轴(7)包括轴套(11)和轴承(12)，所述轴承(12)通过固定螺栓(13)连接板簧(4)，所述轴套(11)通过压紧螺丝(14)固定在中间板(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3)的前后侧。 4.根据权利要求1所述的基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：所述第一侧板(2)以及第二侧板(3)相远离的一侧均安装有车轴(9)，所述车轴(9)上轴连接有车轮(8)。
所属类别：	实用新型