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原文传递 一种重载汽车轮胎的胎唇结构及轮胎
专利名称: 一种重载汽车轮胎的胎唇结构及轮胎
摘要: 本实用新型公开一种重载汽车轮胎的胎唇结构,包括胎圈和胎体层;胎圈包括钢丝圈、双层尼龙包布和三角胶,双层尼龙包布缠绕在钢丝圈表面,三角胶成型于表面缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈的上表面及侧表面;胎体层由内至外从缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈底部绕过并向上翻卷包覆于三角胶外表面。本实用新型还公开一种具有所述胎唇结构的轮胎。本实用新型可以减少胎圈周围橡胶因过热而裂化,防止胎唇早期损坏,提高抗载能力,增强耐久性能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 福建;35
申请人: 厦门正新海燕轮胎有限公司
发明人: 苏郑秋
专利状态: 有效
申请日期: 2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-12T00:00:00+0800
申请号: CN201920178705.0
公开号: CN209616805U
代理机构: 厦门创象知识产权代理有限公司
代理人: 廖吉保
分类号: B60C15/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C15
申请人地址: 361000福建省厦门市海沧区西园路15号
主权项: 1.一种重载汽车轮胎的胎唇结构,其特征在于:包括胎圈和胎体层; 胎圈包括钢丝圈、双层尼龙包布和三角胶,双层尼龙包布缠绕在钢丝圈表面,三角胶成型于表面缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈的上表面及侧表面; 胎体层由内至外从缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈底部绕过并向上翻卷包覆于三角胶外表面。 2.如权利要求1所述的一种重载汽车轮胎的胎唇结构,其特征在于:还包括补强层、内衬层及胎侧耐磨层;补强层由内至外从胎体层底部绕过并向上翻卷包覆于胎体层外表面;内衬层包覆于补强层内侧表面,胎侧耐磨层包覆于补强层外侧表面并由外至内延伸至补强层底部与内衬层连接。 3.如权利要求2所述的一种重载汽车轮胎的胎唇结构,其特征在于:补强层包括钢丝子口层和尼龙子口层;钢丝子口层由内至外从胎体层底部绕过并向上翻卷包覆于胎体层外表面;尼龙子口层由内至外从钢丝子口层底部绕过并向上翻卷包覆于钢丝子口层外表面;内衬层包覆于尼龙子口层内侧表面,胎侧耐磨层包覆于尼龙子口层外侧表面并由外至内延伸至尼龙子口层底部与内衬层连接。 4.如权利要求3所述的一种重载汽车轮胎的胎唇结构,其特征在于:尼龙子口层设置为第一尼龙子口层和第二尼龙子口层双层结构;第一尼龙子口层由内至外从钢丝子口层底部绕过并向上翻卷包覆于钢丝子口层外表面,第二尼龙子口层由内至外从第一尼龙子口层底部绕过并向上翻卷包覆于第一尼龙子口层外表面;第一尼龙子口层的外侧端高度大于第二尼龙子口层的外侧端高度,第二尼龙子口层的内侧端高度大于第一尼龙子口层的内侧端高度。 5.如权利要求1所述的一种重载汽车轮胎的胎唇结构,其特征在于:三角胶设置为水滴形,上端为尖部,下端为宽部,由上端至下端的直径逐渐增大。 6.一种轮胎,其特征在于:包括胎唇结构,胎唇结构包括胎圈和胎体层; 胎圈包括钢丝圈、双层尼龙包布和三角胶,双层尼龙包布缠绕在钢丝圈表面,三角胶成型于表面缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈的上表面及侧表面; 胎体层由内至外从缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈底部绕过并向上翻卷包覆于三角胶外表面。 7.如权利要求6所述的一种轮胎,其特征在于:还包括补强层、内衬层及胎侧耐磨层;补强层由内至外从胎体层底部绕过并向上翻卷包覆于胎体层外表面;内衬层包覆于补强层内侧表面,胎侧耐磨层包覆于补强层外侧表面并由外至内延伸至补强层底部与内衬层连接。 8.如权利要求7所述的一种轮胎,其特征在于:补强层包括钢丝子口层和尼龙子口层;钢丝子口层由内至外从胎体层底部绕过并向上翻卷包覆于胎体层外表面;尼龙子口层由内至外从钢丝子口层底部绕过并向上翻卷包覆于钢丝子口层外表面;内衬层包覆于尼龙子口层内侧表面,胎侧耐磨层包覆于尼龙子口层外侧表面并由外至内延伸至尼龙子口层底部与内衬层连接。 9.如权利要求8所述的一种轮胎,其特征在于:尼龙子口层设置为第一尼龙子口层和第二尼龙子口层双层结构;第一尼龙子口层由内至外从钢丝子口层底部绕过并向上翻卷包覆于钢丝子口层外表面,第二尼龙子口层由内至外从第一尼龙子口层底部绕过并向上翻卷包覆于第一尼龙子口层外表面;第一尼龙子口层的外侧端高度大于第二尼龙子口层的外侧端高度,第二尼龙子口层的内侧端高度大于第一尼龙子口层的内侧端高度。 10.如权利要求6所述的一种轮胎,其特征在于:三角胶设置为水滴形,上端为尖部,下端为宽部,由上端至下端的直径逐渐增大。
所属类别: 实用新型
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