专利名称: |
一种半钢轮胎用加强胎唇结构 |
摘要: |
本发明涉及汽车轮胎领域,特别涉及一种半钢轮胎用加强胎唇结构。包括内衬层,所述内衬层内表面设置有胎体帘层,所述帘布层由径向排列的帘线构成,所述帘布层和所述内衬层从轮胎内侧向外侧环绕形成第一翻边和第二翻边,所述第一翻边套设于所述第二翻边内,所述第一翻边形成三角空心结构为胶芯;所述胶芯包括沿竖直方向设置的软三角胶芯和硬三角胶芯。本发明提供一种半钢轮胎的加强胎唇结构,可以有效的提升轮胎的承重耐久力,减少胎唇裂口、变形、鼓包等故障现象。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
寿光福麦斯轮胎有限公司 |
发明人: |
郭耐明;林华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910869031.3 |
公开号: |
CN110614885A |
代理机构: |
昆明合众智信知识产权事务所 |
代理人: |
叶春娜 |
分类号: |
B60C15/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C15 |
申请人地址: |
262714 山东省潍坊市寿光市羊口临港工业园东环路滨海大厦 |
主权项: |
1.一种半钢轮胎用加强胎唇结构,包括内衬层,其特征在于,所述内衬层内表面设置有胎体帘层,所述帘布层由径向排列的帘线构成,所述帘布层和所述内衬层从轮胎内侧向外侧环绕形成第一翻边和第二翻边,所述第一翻边套设于所述第二翻边内,所述第一翻边形成三角空心结构为胶芯;所述胶芯包括沿竖直方向设置的软三角胶芯和硬三角胶芯。 2.根据权利要求1所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述硬三角胶芯的邵氏硬度为85~90,所述软三角胶芯的邵式硬度为70~75。 3.根据权利要求1所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述硬三角胶芯与所述软三角胶芯的高度比为0.38~0.45:1。 4.根据权利要求1所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述硬三角胶芯端部内侧设置有钢丝圈。 5.根据权利要求3所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述第二翻边外表面设置有胎唇硬胶。 6.根据权利要求5所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述胎唇硬胶的邵氏硬度为65~70。 7.根据权利要求6所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述胎唇硬胶的高度大于硬三角胶芯的高度且小于软三角胶芯的高度。 8.根据权利要求1所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述第二翻边外表面设置于条状的双层尼龙补强层,所述双层尼龙补强层的高度大于软三角胶芯的高度。 9.根据权利要求1所述的半钢轮胎用加强胎唇结构,其特征在于,所述双层尼龙补强层第一尼龙补强层和第二尼龙补强层,所述错位贴合,错位差值为10~15mm,错位角度为40~50°。 |
所属类别: |
发明专利 |