专利名称: |
一种LNG冷能回收空调冷却装置 |
摘要: |
本发明公开了一种LNG冷能回收储能制冰装置,一种LNG冷能回收空调冷却装置,包括LNG汽化换热系统和空调冷却换热系统;所述的LNG汽化换热系统包括通过LNG管道连接的LNG储罐、喷射器、储能器、过热器和天然气发动机;所述的空调冷却换热系统包括通过载冷剂管道连接的储能器、空调蒸发器和载冷剂循环泵。本发明利用LNG的汽化过程回收冷能,用于装甲、坦克车辆乘员舱的空调和车辆电子发热元件的冷却,其结构简单,电子发热元件少,整机体积占用空间小,可以解决目前装甲、坦克车辆无法安装空调的各种难题,大大提高了装甲、坦克车辆的空调冷却性能,同时车辆隐身性得到增强,提高了车辆的作战性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中国科学院广州能源研究所 |
发明人: |
何世辉;冯自平;张建军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910678811.X |
公开号: |
CN110466312A |
代理机构: |
广州科粤专利商标代理有限公司 |
代理人: |
周友元;莫瑶江 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
510640 广东省广州市天河区五山能源路2号 |
主权项: |
1.一种LNG冷能回收空调冷却装置,其特征在于:包括LNG汽化换热系统和空调冷却换热系统; 所述的LNG汽化换热系统包括通过LNG管道连接的LNG储罐、喷射器、储能器、过热器和天然气发动机;LNG储罐中的LNG液体经喷射器进入储能器,将冷能释放给储能器后进入过热器,经进一步加热后进入天然气发动机; 所述的空调冷却换热系统包括通过载冷剂管道连接的储能器、空调蒸发器和载冷剂循环泵;载冷剂循环泵出来的载冷剂进入储能器,经换热降温后进入空调蒸发器,将冷能释放给外部空气后进入载冷剂循环泵。 2.根据权利要求1所述的一种LNG冷能回收空调冷却装置,其特征在于:所述的LNG储罐上还设置有增压汽化器和增压阀,LNG储罐、增压汽化器和增压阀依次连接构成回路。 3.根据权利要求1所述的一种LNG冷能回收空调冷却装置,其特征在于:所述的空调冷却换热系统还包括一连接在载冷剂管道上且与空调蒸发器并联的冷却器。 4.根据权利要求1所述的一种LNG冷能回收空调冷却装置,其特征在于:所述的空调蒸发器还配套有用于强制空气流通的风机。 5.根据权利要求1所述的一种LNG冷能回收空调冷却装置,其特征在于:所述的储能器包括并联设置的储能器一和储能器二;储能器一通过电磁阀一与喷射器相连,储能器二通过电磁阀二与喷射器相连。 |
所属类别: |
发明专利 |