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原文传递用于偏转器楔形件的系统

专利名称：	用于偏转器楔形件的系统
摘要：	本发明涉及用于偏转器楔形件的系统，并且提供了用于偏转器的方法和系统。在一个示例中，一种系统包括第一发动机舱部件，该第一发动机舱部件包括具有偏转表面的偏转器，该偏转表面被成形为接合第二发动机舱部件以旋转第一发动机舱部件并减轻第一发动机舱部件与第三发动机舱部件之间的接触。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	M·斯普令;L·皮尼埃罗;S·马丁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910370811.3
公开号：	CN110435413A
代理机构：	北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人：	徐东升
分类号：	B60K13/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K13
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种系统，其包括：第一发动机舱部件，其被布置在第二发动机舱部件和第三发动机舱部件之间，其中所述第一发动机舱部件包括朝向所述第二发动机舱部件突出的楔形件，所述楔形件被成形为当所述楔形件的成角偏转面接触所述第二发动机舱部件时旋转所述第一发动机舱部件。 2.如权利要求1所述的系统，其中所述第三发动机舱部件是燃料系统部件，并且其中所述燃料系统部件是燃料管线、燃料泵或燃料填充器。 3.如权利要求1所述的系统，其中所述第一发动机舱部件是空气进气管道。 4.如权利要求1所述的系统，其中所述第二发动机舱部件是加热器充气室。 5.如权利要求1所述的系统，其中所述楔形件包括三角形横截面。 6.如权利要求1所述的系统，其中所述成角偏转面相对于水平面成角度，并且其中所述第二发动机舱部件平行于所述水平面。 7.如权利要求6所述的系统，其中所述成角偏转面和所述水平面之间的角度是30度至50度。 8.如权利要求6所述的系统，其中所述成角偏转面接触所述第二发动机舱部件的最近边缘，其中所述成角偏转面被成形为响应于所述接触而旋转所述第一发动机舱部件。 9.如权利要求8所述的系统，其中所述第一发动机舱部件包括龙头，其中所述龙头与所述楔形件相对，并且其中响应于所述接触，所述楔形件向下旋转并且所述龙头向上旋转，其中所述第三发动机舱部件占据由所述龙头先前占据的空间。 10.一种车辆发动机舱，其包括：进气管道，其包括面向燃料系统部件的龙头和面向加热器充气室的楔形件，其中所述龙头和所述楔形件被布置在所述进气管道的相对侧上，并且其中所述楔形件被成形为当所述楔形件接触所述加热器充气室时旋转所述进气管道以移动所述龙头远离所述燃料系统部件。 11.如权利要求10所述的车辆发动机舱，其中所述楔形件包括三角形横截面，其中第一侧物理地耦接到所述进气管道并且垂直于水平面，第二侧平行于所述水平面，并且第三侧与所述第一侧、所述第二侧和所述水平面中的每一个成角度。 12.如权利要求11所述的车辆发动机舱，其中所述加热器充气室平行于所述水平面，并且其中所述第三侧被定位成响应于沿着所述水平面施加的力而接触所述加热器充气室。 13.如权利要求12所述的车辆发动机舱，其中所述第三侧被成形为响应于所述力而旋转所述进气管道，其中所述第三侧相对于所述水平面向下移动，并且所述龙头相对于所述水平面向上移动。 14.如权利要求13所述的车辆发动机舱，其中所述燃料系统部件占据在所述力之前由所述龙头先前占据的空间。 15.如权利要求10所述的车辆发动机舱，其中所述进气管道和所述楔形件是单个铝质工件。 16.如权利要求10所述的车辆发动机舱，其中所述进气管道和所述楔形件被分别模制，并且其中所述楔形件通过焊接点、熔合物、粘合物和紧固件中的一种或多种物理地耦接到所述进气管道。 17.一种车辆系统，其包括：沿着水平面成直线布置的燃料系统部件、进气管道和加热器充气室，所述进气管道包括沿着所述水平面彼此相对布置的龙头和楔形件，其中所述进气管道被布置在所述燃料系统部件和所述加热器集气室之间，其中所述龙头与所述燃料系统部件相邻并且所述楔形件与所述加热器集气室相邻，其中所述楔形件包括成角偏转表面，所述成角偏转表面相对于所述水平面成角度并且被成形为响应于使所述进气管道朝向所述加热器充气室移位的沿所述水平面的力而旋转所述进气管道。 18.如权利要求17所述的车辆系统，其中所述力对应于车辆碰撞。 19.如权利要求18所述的车辆系统，其中所述车辆碰撞是前端碰撞。 20.如权利要求17所述的车辆系统，其中所述进气管道和所述楔形件是单个模制铝质工件。
所属类别：	发明专利