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原文传递用于机动车辆的主动偏转器系统

专利名称：	用于机动车辆的主动偏转器系统
摘要：	一种根据本发明的机动车辆，其包括车身，该车身具有下表面，且多个车辆车轮具有用于接触行驶表面的相应接触表面。车身底部空间由此限定在接触表面和车身的下表面之间。该车辆附加地包括可动空气偏转器，该可动空气偏转器联接于下表面并且突出到车身底部空间中。空气偏转器具有带有第一阻挡轮廓的第一位置和带有第二阻挡轮廓的第二位置。车辆附加地包括致动器，该致动器联接于空气偏转器，该致动器构造成在第一位置和第二位置之间驱动空气偏转器。该车辆进一步包括控制器，该控制器构造成响应于操作条件得到满足来控制致动器，以将空气偏转器从第一位置移动至第二位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	R·特约尔科尔;T·D·德梅特里奥;C·波特温
专利状态：	有效
申请号：	CN201810826044.8
公开号：	CN109318874A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	吴超;王丽辉
分类号：	B60T5/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种机动车辆，所述机动车辆包括：车身，所述车身具有下表面；多个车辆车轮，所述多个车辆车轮设置在所述下表面处，且所述多个车轮的每个相应车轮具有相应的接触表面，用于接触行驶表面，车身底部空间限定在所述接触表面和所述车身的所述下表面之间；可动空气偏转器，所述可动空气偏转器联接于所述下表面并且突出到所述车身底部空间中，且所述可动空气导流器具有第一位置和第二位置，所述第一位置在所述车身底部空间中呈现第一阻挡轮廓，且所述第二位置在所述车身底部空间呈现第二阻挡轮廓，所述第二阻挡轮廓不同于所述第一阻挡轮廓；致动器，所述致动器联接于所述可动空气偏转器，并且构造成在所述第一位置和所述第二位置之间驱动所述可动空气偏转器；以及控制器，所述控制器构造成响应于操作条件得到满足来控制所述致动器，以使得所述可动空气偏转器从所述第一位置移动至所述第二位置。
所属类别：	发明专利