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原文传递用于车辆空气检测装置的水气分离器及其应用

专利名称：	用于车辆空气检测装置的水气分离器及其应用
摘要：	本发明提供了一用于车辆空气检测装置的水气分离器及其应用，其中所述水气分离器适于可连通地连接于一空气检测本体，其包括一外壳体和一过滤件，其中所述外壳体具有一通风通道，所述过滤件被保持于所述通风通道，并且在所述外壳体和所述过滤件之间形成一通风腔，其中所述过滤件具有一过滤腔和连通于所述过滤腔的多个微孔。所述水气分离器能够对于进入所述车辆空气检测装置的空气进行水气分离处理和大颗粒物过滤处理，减少空气中的水分对于车辆空气检测装置检测的准确率造成的影响，延长车辆空气检测装置的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏日盈电子股份有限公司
发明人：	张良;董伟太;李刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201810438655.5
公开号：	CN110470526A
代理机构：	宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	罗京;孟湘明
分类号：	G01N1/34(2006.01);G;G01;G01N;G01N1
申请人地址：	213119 江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村
主权项：	1.一用于车辆空气检测装置的水气分离器，适于可连通地连接于一空气检测本体，其特征在于，包括：一外壳体，其中所述外壳体具有一通风通道，一第一开口以及一第二开口；和一过滤件，其中所述过滤件被保持于所述通风通道，并且在所述外壳体和所述过滤件之间形成一通风腔，其中所述过滤件具有一过滤腔和连通于所述过滤腔的多个微孔，其中所述第一开口是一入口，所述第二开口适于连通于该空气检测本体。 2.根据权利要求1所述的水气分离器，其中所述第一开口直接连通于所述过滤腔，使需要过滤的空气经由所述第一开口进入过滤腔，经由所述过滤腔进入所述通风通道后到达所述第二开口。 3.根据权利要求1所述的水气分离器，其中所述第一开口直接连通于所述通风通道，使需要过滤的空气经由所述第一开口进入所述通风通道，并经所述通风通道进入所述过滤腔后到达所述第二开口。 4.根据权利要求1至3任一所述的水气分离器，其中所述水气分离器具有至少一排水口，其中所述排水口形成于所述外壳体。 5.根据权利要求4所述的水气分离器，其中所述水气分离器进一步包括一排水阀，其中所述排水阀被可往复移动地容纳于所述排水口以使所述排水口在一打开状态和一封闭状态之间切换，在所述打开状态，所述排水口连通于外界，在所述封闭状态，所述排水口不与外界连通。 6.根据权利要求4所述的水气分离器，其中所述水气分离器进一步包括一排水阀和具有一接口，其中所述排水口形成于所述接口周围，其中所述排水阀被可往复移动地容纳于所述接口以使所述排水口在一打开状态和一封闭状态之间切换，在所述打开状态，所述排水口连通于外界，在所述封闭状态，所述排水口不与外界连通。 7.根据权利要求6所述的水气分离器，其中所述排水阀包括一连接杆和一封闭盖，其中所述连接杆被设置为自所述封闭盖的一侧朝外延伸而成，所述连接杆包括一连接杆主体和一阻止端，其中所述阻止端和所述封闭盖分别位于所述连接杆主体的两端并且所述阻止端和所述封闭盖皆被设置为大于所述接口，所述阻止端位于所述通风通道，所述封闭盖位于所述外壳体外侧。 8.根据权利要求7所述的水气分离器，其中所述排水阀构造成为当所述空气检测本体工作时，在所述空气检测本体产生吸力作用下，所述排水阀自动封闭所述排水口。 9.根据权利要求4所述的水气分离器，其中所述排水口形成于所述外壳体的一外壳侧壁。 10.根据权利要求4所述的水气分离器，其中所述排水口形成于所述第一开口附近的所述外壳体的一端壁。 11.根据权利要求9所述的水气分离器，其中形成有所述排水口的所述外壳侧壁具有导引水流向所述排水口的至少一导引侧壁。 12.根据权利要求1至3任一所述的水气分离器，其中所述过滤件包括一过滤侧壁和一底壁，所述微孔形成于所述过滤侧壁，所述过滤侧壁和所述底壁形成所述过滤腔。 13.根据权利要求12所述的水气分离器，其中所述过滤侧壁被设置为朝所述过滤腔呈凹陷状。 14.根据权利要求1至3任一所述的水气分离器，其中所述水气分离器进一步包括一第二连接件，其中所述第二连接件位于所述第二开口位置并且连通外界和所述通风腔，其中所述第二连接件包括一侧壁和一顶壁以及具有至少一通孔和一第二送风通道，其中所述侧壁和所述顶壁围绕形成所述第二送风通道，所述顶壁形成所述侧壁在所述通风通道内的一端，所述通孔形成于所述侧壁在所述通风通道内部分。 15.根据权利要求14所述的水气分离器，其中所述第二连接件的所述顶壁被支撑于所述过滤件的所述底壁。 16.根据权利要求14所述的水气分离器，其中所述水气分离器进一步包括一第一连接件，其中所述第一连接件被容纳于所述第一开口位置并且连通所述过滤腔和外界。 17.根据权利要求16所述的水气分离器，其中所述过滤件被连接于所述第一连接件。 18.一车辆空气检测装置，应用于一车辆，其特征在于，包括：一空气检测本体，一风机以及根据权利要求1至15任一所述的一水气分离器，其中所述水气分离器被可连通地连接于所述空气检测本体，其中所述风机被可连通地连接于所述空气检测本体。 19.根据权利要求18所述的空气检测装置，其中该车辆包括一车辆本体和一处理器，其中所述处理器被设置于该车辆本体，其中所述空气检测装置被可通信地连接于所述处理器。 20.根据权利要求19所述的空气检测装置，其中该车辆进一步包括一除湿器和一湿度检测器，其中所述湿度检测器被可通信地连接于所述处理器并且所述除湿器被可控制地连接于所述处理器。 21.根据权利要求19所述的空气检测装置，其中该车辆进一步包括一空气净化器，其中所述空气净化器被设置于该车辆本体并且被可控制地连接于所述处理器。 22.根据权利要求18所述的空气检测装置，其中所述空气检测装置进一步包括一处理器，其中所述处理器被可通信地连接于所述空气检测本体并且被可通信地连接于该车辆。 23.根据权利要求22所述的空气检测装置，其中该车辆包括一车辆本体和一除湿器，其中所述除湿器被设置于该车辆本体，其中所述空气检测装置进一步包括一湿度检测器，其中所述除湿器和所述湿度检测器被分别可通信地连接于所述处理器。 24.根据权利要求22所述的空气检测装置，其中该车辆进一步包括一空气净化器，其中所述空气净化器被设置于该车辆本体并且被可通信地连接于所述处理器。 25.一用于车辆空气检测的水气分离方法，其特征在于，包括如下步骤：导引进入一外壳体内需要过滤的空气穿过保持于一通风通道的一过滤件的一过滤侧壁，其中所述过滤侧壁具有多个微孔，以经由所述过滤件的所述过滤侧壁的所述微孔截留空气中的水分。 26.根据权利要求25所述的水气分离方法，进一步包括步骤：藉由一空气检测装置的一风机产生的吸力作用下，设置于所述外壳体的一排水阀自动封闭至少一排水口。 27.根据权利要求25所述的水气分离方法，进一步包括步骤：藉由所述外壳体内外压力差的变化通过一排水阀自动排水。 28.根据权利要求25至27中任一所述的水气分离方法，其中包括步骤：导引需要过滤的空气经由所述外壳体的一第一开口进入所述过滤件的所述过滤腔，然后经由所述过滤腔穿过所述微孔进入所述通风通道后到达连通于一空气检测本体的一第二开口。
所属类别：	发明专利