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一种双侧空气悬挂系统及两用货运车
| 专利名称： | 一种双侧空气悬挂系统及两用货运车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种双侧空气悬挂系统及两用货运车，涉及汽车悬挂提升系统技术领域，设置于车体上，包括：一组相对设置的支架，固定设置于车体的下方；两对气囊，每对气囊分别设置于一支架的两侧下端；一对折板A，每个折板A的中部旋转设置在支架上；以及一对车梁，每个车梁分别设置在两折板A的同侧，车梁与折板A旋转设置，气囊的下端设置在车梁的顶面上，车梁的下端设置车轮。本实用新型的有益效果是，采用双气囊提升，提升效率高，对气囊的要求低；气囊各方向没有限位装置，使得充气时，气囊不容易发生径向变形，从而提高气囊的使用寿命；该悬挂系统使用效率高，可实现多种场合的自由变换，实现车体对多种环境的适应。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 青岛德瑞隆实业有限公司 |
| 发明人： | 王凤同;苗在磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920310541.2 |
| 公开号： | CN209649983U |
| 分类号： | B60G11/27(2006.01);B;B60;B60G;B60G11 |
| 申请人地址： | 266000 山东省青岛市黄岛区团结路2877号中德生态园管委275房间 |
| 主权项： | 1.一种双侧空气悬挂系统，设置于车体上，其特征在于，包括： 一组相对设置的支架(1)，固定设置于所述车体的下方； 两对气囊(2)，每对所述气囊(2)分别设置于一所述支架(1)的两侧下端； 一对折板A(3)，每个所述折板A(3)的中部旋转设置在所述支架(1)上；以及 一对车梁(4)，每个所述车梁(4)分别设置在两折板A(3)的同侧，所述车梁(4)与所述折板A(3)旋转设置，所述气囊(2)的下端设置在所述车梁(4)的顶面上，所述车梁(4)的下端设置车轮。 2.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统，其特征在于，还包括一对与所述折板A(3)相同的折板B(5)，每个所述折板B(5)的中部旋转设置在所述支架(1)上，所述折板B(5)位于折板A(3)的上方，所述折板B(5)和折板A(3)的两端均通过连接杆(6)连接，所述连接杆(6)与折板A(3)和折板B(5)均铰连接。 3.根据权利要求2所述的一种双侧空气悬挂系统，其特征在于，两所述折板B(5)的内侧均设有连接架，所述连接架上设有气囊减震器(7)。 4.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统，其特征在于，每个所述车梁(4)和支架(1)之间设有液压减震器(8)。 5.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统，其特征在于，所述折板A(3)上设有焊接板簧。 6.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统，其特征在于，所述车梁(4)下端两侧的车轮种类相同，大小不同。 7.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统，其特征在于，所述车梁(4)下端一侧的车轮为汽车轮，另一侧为火车轮。 8.一种两用货运车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的一种双侧空气悬挂系统。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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