专利名称: |
用于车辆的防盗检测系统及方法 |
摘要: |
一种用于车辆的防盗检测系统及方法,其包括防盗检测模块、驱动电机、车锁和报警装置,所述驱动电机与车辆后轮连接,所述防盗检测模块与所述驱动电机、车锁及报警装置连接;当所述车锁处于关闭状态时,且所述防盗检测模块检测出驱动电机产生非法信号时,所述防盗检测模块发送报警信号至报警装置进行报警。本发明根据车辆后轮转动时驱动电机产生非法信号的原理来进行检测,然后根据输出电压结合车锁是否处于关锁状态来进行判断。本发明的用于车辆的防盗检测系统及方法,可大大提高精确度,避免误报或减少误报,其具有很强的实用性,宜大力推广。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海钧正网络科技有限公司 |
发明人: |
杨磊;王姣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910679627.7 |
公开号: |
CN110435790A |
代理机构: |
上海唯源专利代理有限公司 |
代理人: |
汪家瀚 |
分类号: |
B62H5/20(2006.01);B;B62;B62H;B62H5 |
申请人地址: |
201199上海市闵行区秀文路898号1幢501室 |
主权项: |
1.一种用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,包括防盗检测模块(10)、驱动电机(20)、车锁(30)和报警装置(40),所述驱动电机(20)与车辆后轮连接,所述防盗检测模块(10)与所述驱动电机(20)、所述车锁(30)及所述报警装置(40)连接; 其中,当所述车锁(30)处于关闭状态,且所述防盗检测模块(10)检测出所述驱动电机(20)产生非法信号时,所述防盗检测模块(10)发送报警信号至所述报警装置(40)进行报警。 2.如权利要求1所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述车锁(30)设有开关检测模块(31),所述开关检测模块(31)与所述防盗检测模块(10)连接。 3.如权利要求1所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,当所述车锁(30)处于关闭状态时,若所述防盗检测模块(10)检测出所述驱动电机(20)产生了非法电压信号,所述防盗检测模块(10)则判断所述车辆后轮非法转动而发生盗车事件,所述防盗检测模块(10)则发送所述报警信号至所述报警装置(40)进行报警。 4.如权利要求1所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述防盗检测模块(10)被配置为:通过采集所述驱动电机(20)任意两个相线之间的电压来检测所述驱动电机(20)是否产生了所述非法电压信号。 5.如权利要求1所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述防盗检测模块(10)被配置为:采样检测所述驱动电机(20)任意两个相线之间的电压信号,并对该电压信号进行整流、稳压和抗干扰处理,若处理后的电压结果满足预设条件,且所述车锁(30)处于关闭状态,则判断为发生盗车事件而发送所述报警信号至所述报警装置(40)进行报警。 6.如权利要求1所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述防盗检测模块(10)包括整流电路(11)、稳压电路(12)、触发电路(13)和控制器(14),所述整流电路(11)连接于所述驱动电机(20)与所述稳压电路(12)之间,所述稳压电路(12)连接于所述整流电路(11)与所述触发电路(13)之间,所述触发电路(13)连接于所述稳压电路(12)与所述控制器(14)之间。 7.如权利要求6所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述控制器(14)被配置为:当在规定时间内,若所述控制器(14)检测到低电平,且所述车锁(30)处于关闭状态,则判断为发生盗车事件。 8.如权利要求6所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述整流电路(11)为桥式整流电路。 9.如权利要求8所述的用于车辆的防盗检测系统,其特征在于,所述触发电路(13)包括斯密特触发器A1,该斯密特触发器A1输入端连接于所述电阻R1与稳压二极管D5的负极之间,其输出端与所述控制器14连接。 10.一种车辆防盗的检测方法,其特征在于,其包括如下步骤: S1、检测车辆是否处于关锁状态; S2、检测所述车辆上的驱动电机(20)是否产生非法电压信号; S3、若所述车辆处于关锁状态,且检测到所述驱动电机(20)产生了所述非法电压信号,则判断为发生盗车事件,并采取防盗措施。 11.如权利要求10所述的车辆防盗的检测方法,其特征在于,步骤S2包括: S21:检测所述车辆上的所述驱动电机(20)是否产生电压信号; S22:若是,则判断所述电压信号是否为低电平; S23:若是,则判定所述驱动电机(20)产生所述非法电压信号。 12.如权利要求10或11所述的车辆防盗的检测方法,其特征在于, 步骤S2还包括:周期性检测所述电压信号,判断所述电压信号在规定时间内是否持续为低电平;若是,则判定所述驱动电机(20)产生所述非法电压信号。 13.如权利要求10所述的车辆防盗的检测方法,其特征在于,步骤S2中,通过采集所述驱动电机(20)任意两个相线之间的电压以检测所述驱动电机(20)是否产生所述非法电压信号。 14.如权利要求11所述的车辆防盗的检测方法,其特征在于,步骤S22还包括: S221:若产生所述电压信号,则对所述电压信号进行整流处理; S222:对整流后的电压信号进行稳压处理; S223:对稳压后的电压信号进行抗干扰处理; S224:判断抗干扰处理后的电压信号在规定时间内是否输出为低电平。 |
所属类别: |
发明专利 |