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原文传递一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成

专利名称：	一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成
摘要：	本实用新型涉及一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，其后轮毂及制动盘总成由制动盘、轮毂、ABS齿圈、后桥壳轴管、油封、油封座圈、后桥壳本体、衬环、轴承A、轴承B组成，所述的ABS齿圈装配在制动盘内腔，制动盘安装在轮毂的一端，制动盘与轮毂之间由紧固螺栓连接固定；轮毂一端的内腔装有轴承A，轮毂另一端压入轴承B外圈后，轴承B外侧安装油封及油封座圈；后桥壳本体两侧对称设有后桥壳轴管，装配好后轮毂及制动盘总成装配在后桥壳轴管上，后桥壳轴管与轴承B及轴承A转动配合。该实用新型可实现制动反应快，散热好，自动调整制动间隙的目的，解决了原鼓式后桥总成易产生热衰退、制动慢、构造复杂零件多、需调整制动间隙，维修不易的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北车桥有限公司
发明人：	熊昌枚;陈玲;江河;廖烈平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920344846.5
公开号：	CN209616792U
代理机构：	荆州市亚德专利事务所(普通合伙)
代理人：	周宗扬
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	434300湖北省荆州市公安县青吉工业园孱陵大道658号
主权项：	1.一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，它由后轮毂及制动盘总成（17）、主减速器总成（13）、后桥壳本体（5）、ABS传感器（14）、后制动钳体总成（15）、后制动弹簧储能气室总成（16）组成，其特征在于：后轮毂及制动盘总成（17）由制动盘（1）、后轮毂（3）、ABS齿圈（2）、后桥壳轴管（4）、油封（6）、油封座圈（7）、后桥壳本体（5）、衬环（9）、轴承A（11）、轴承B（12）组成，所述的ABS齿圈（2）装配在制动盘（1）内腔，制动盘（1）安装在后轮毂（3）的一端，制动盘（1）与后轮毂（3）之间由紧固螺栓（8）连接固定；后轮毂（3）一端的内腔装有轴承A（11），轮毂（3）另一端的内腔压入轴承B（12）后，轴承B（12）外侧安装油封（6）及油封座圈（7）；后桥壳本体（5）两侧对称设有后桥壳轴管（4），装配好的后轮毂及制动盘总成（17）装配在后桥壳轴管（4）上，后桥壳轴管（4）与轴承B（12）及轴承A（11）之间为转动配合。 2.根据权利要求1所述的一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，其特征在于：所述的后桥壳本体（5）中心线相对于汽车中心线左偏距离A为15mm，主减速器总成（13）相对于汽车中心线右偏距离B为34mm。 3.根据权利要求1所述的一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，其特征在于：所述的后制动钳体总成（15）中的制动钳尺寸为16吋，制动钳通过过渡连接板（18）安装在后桥壳本体（5）的法兰上。 4.根据权利要求1所述的一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，其特征在于：所述的后桥壳本体（5）两侧与后桥壳轴管（4）之间通过衬环（9）焊接固连。 5.根据权利要求1所述的一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，其特征在于：所述的后轮毂（3）的外圈安装尺寸C为φ162mm。
所属类别：	实用新型