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原文传递一种电驱动后桥承载总成

专利名称：	一种电驱动后桥承载总成
摘要：	本实用新型涉及一种电驱动后桥承载总成，包括：横梁总成和两个推力杆支架，所述横梁总成的两端为对称的弧形凹口，任意所述的弧形凹口的两个顶端面齐平，弧形凹口的两个外侧面对称设有两个C型梁上定位部和两个C型梁下定位部，所述C型梁上定位部和C型梁下定位部表面均设有至少两个C型梁安装孔；所述横梁总成的中部镂空，且横梁总成的中部上层面均匀的开设有至少一个减重孔，横梁总成的中部下层面均匀的开设有至少一个排水孔，横梁总成的中部侧面设有V型推力杆支座；本实用新型的结构设计合理，可以有效满足轮边电驱动后桥相关总成的匹配装配，具有轻量化、集成化、安装简易的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽安凯福田曙光车桥有限公司
发明人：	吕旭烽;王慧;张海波;张正磊;符素敏;陈平;江亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822215291.2
公开号：	CN209534648U
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	黄少波;金凯
分类号：	B60B35/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	230051 安徽省合肥市包河区东流路2号
主权项：	1.一种电驱动后桥承载总成，其特征在于，包括：横梁总成和两个推力杆支架，所述横梁总成的两端为对称的弧形凹口，任意所述的弧形凹口的两个顶端面齐平，弧形凹口的两个外侧面对称设有两个C型梁上定位部和两个C型梁下定位部，所述C型梁上定位部和C型梁下定位部表面均设有至少两个C型梁安装孔；所述横梁总成的中部镂空，且横梁总成的中部上层面均匀的开设有至少一个减重孔，横梁总成的中部下层面均匀的开设有至少一个排水孔，横梁总成的中部侧面设有V型推力杆支座；所述推力杆支架呈拱桥形结构，推力杆支架的两个底端面齐平且与所述弧形凹口的两个顶端面相配合，两个所述的推力杆支架分别拆卸式连接于两个弧形凹口的上端，且同一侧的推力杆支架与弧形凹口组成电机总成的安装区间；任意所述的推力杆支架的一端设有推力杆安装槽，所述推力杆安装槽与V型推力杆支座位于横梁总成的同一侧。 2.根据权利要求1所述的一种电驱动后桥承载总成，其特征在于，所述横梁总成和V型推力杆支座通过铸造一体成型。 3.根据权利要求1所述的一种电驱动后桥承载总成，其特征在于，所述推力杆支架的两个底端面分别通过螺栓及垫圈与弧形凹口的两个顶端面连接。 4.根据权利要求1所述的一种电驱动后桥承载总成，其特征在于，所述推力杆支架的顶面为下沉结构。 5.根据权利要求1、3、4任一所述的一种电驱动后桥承载总成，其特征在于，所述推力杆支架通过铸造成型。
所属类别：	实用新型