专利名称: |
公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置及方法 |
摘要: |
本发明公开了一种公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,包括运载车,运载车上装配动力系统、定位系统和识别系统;动力系统驱动运载车前进;定位系统获取并记录隧道衬砌病害位置信息;识别系统识别隧道衬砌裂缝图片并计算出裂缝的开度、长度;还包括图像采集系统和照明系统;图像采集系统采集隧道衬砌表观图像数据;所述照明系统将光线覆盖隧道衬砌表面,消除隧道衬砌表因凹凸产生的阴影。本发明实现对隧道衬砌裂缝和渗漏水病害的同时检测,检测设备具有监测效率高、照明阴影少、检测精度高、非接触性等特点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京理工大学 |
发明人: |
丁勇;陈鹏宇;董雪花;杨奇昊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910592556.7 |
公开号: |
CN110455821A |
代理机构: |
南京苏创专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张学彪 |
分类号: |
G01N21/95(2006.01);G;G01;G01N;G01N21 |
申请人地址: |
210094江苏省南京市孝陵卫200号 |
主权项: |
1.一种公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,包括运载车,运载车上装配动力系统、定位系统和识别系统;动力系统驱动运载车前进;定位系统获取并记录隧道衬砌病害位置信息;识别系统识别隧道衬砌裂缝图片并计算出裂缝的开度、长度;其特征在于:还包括图像采集系统和照明系统;图像采集系统采集隧道衬砌表观图像数据;所述照明系统将光线覆盖隧道衬砌表面,消除隧道衬砌表因凹凸产生的阴影。 2.根据权利要求1所述的公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,其特征在于:所述运载车包括板车和三块安装板;安装板之间铰接为截面呈等腰梯形安装在板车上;所述图像采集系统包括三组相机,所述照明系统包括三组无影灯;每块安装板上安装一组相机和一组无影灯。 3.根据权利要求2所述的公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,其特征在于:每组相机包括三个布置为一直线的CCD工业相机,相互之间存在间距并且它们的朝向相同;每组无影灯包括六盏能够调节射向的无影灯,每组无影灯均分成两行,CCD工业相机移动方向的每侧设置一行无影灯。 4.根据权利要求2所述的公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,其特征在于:所述板车上设有两条平行滑轨,固定滑块安装于滑轨上;位于中间的安装板水平布置,两侧的安装板与固定滑块用铰链相连,通过调整固定滑块位置以调整两侧安装板角度,使得三组相机的拍摄视角覆盖隧道衬砌表面。 5.根据权利要求2所述的公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,其特征在于:所述安装板上设有与行进方向同向的安装架;所述CCD工业相机固定在安装架上;所述无影灯通过底座固定在安装板上;底座包括底盘和三根调节杆,三根调节杆首尾依次铰接,首尾依次铰接的调节根一端与底盘固定,另一端与无影灯固定。 6.根据权利要求2所述的公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测系统装置,其特征在于:所述每组CCD工业相机,中间的相机正对隧道衬砌;两侧的相机朝向中间倾斜,对同一点隧道衬砌病害图像进行不同角度的拍摄。 7.一种公路隧道及地铁隧道表观病害自动检测方法,其特征在于: 包括步骤(1)安装小车:安装动力系统、定位系统、识别系统、图像识别系统和照明系统于运载车辆上; 步骤(2)调节相机:调节相机的角度,使得每一组CCD工业相机的拍摄范围在隧道衬砌处重叠; 步骤(3)调节安装板:调节安装板的角度,使得三组CCD工业相机的拍摄范围覆盖整个隧道衬砌表面; 步骤(4)调节无影灯:调节无影灯的角度,减少隧道衬砌表因凹凸产生的阴影; 步骤(5)小车启动:启动动力系统,驱动运载车穿行于隧道内,并且保持直线运动; 步骤(6)获取图片:从图像识别系统导出拍摄图片,分析并得到隧道衬砌裂缝的形态、开度和长度信心; 步骤(7)获取定位:从定位系统获取裂缝位置,前往进行修补。 |
所属类别: |
发明专利 |