专利名称: |
一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统 |
摘要: |
本发明公开了一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统,系统包括后台控制系统以及安装于公交车辆驾驶系统上的管控预警系统,管控预警系统包括供电模块、微处理器模块、无线传输模块一、功能模块,供电模块分别对微处理器模块、无线传输模块一、功能模块供电,微处理器模块分别连接无线传输模块一、功能模块;后台控制系统包括CPU、无线传输模块二、信息数据库模块以及执行模块,CPU分别连接无线传输模块二、信息数据库模块以及执行模块;无线传输模块一和无线传输模块二进行无线通信;本系统能够实现公交车辆全过程实时监管,保证公交车辆在使用过程中的规范管理、安全管理、全程跟踪。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
河海大学常州校区 |
发明人: |
钱雪松 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910874881.2 |
公开号: |
CN110435590A |
代理机构: |
南京经纬专利商标代理有限公司 |
代理人: |
丁涛 |
分类号: |
B60R25/20(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
213022江苏省常州市新北区晋陵北路200号 |
主权项: |
1.一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统,其特征在于所述系统包括后台控制系统以及安装于公交车辆驾驶系统上的管控预警系统; 所述管控预警系统包括供电模块、微处理器模块、无线传输模块一、功能模块,所述供电模块分别对微处理器模块、无线传输模块一、功能模块供电,所述微处理器模块分别连接无线传输模块一、功能模块; 所述后台控制系统包括CPU、无线传输模块二、信息数据库模块以及执行模块,所述CPU分别连接无线传输模块二、信息数据库模块以及执行模块,执行模块与无线传输模块二连接; 所述无线传输模块一和无线传输模块二进行无线通信; 所述功能模块包括身份识别单元、使用痕迹记录单元、公交车辆驾驶系统解闭锁单元; 所述身份识别单元用于验证用户信息,使得公交车辆驾驶系统只能由授权用户使用; 所述使用痕迹记录模块用于记录公交车辆驾驶系统的使用痕迹; 所述公交车辆驾驶系统解闭锁单元用于授权用户对公交车辆驾驶系统进行解锁使用以及公交车辆驾驶系统空闲状态时锁闭公交车辆驾驶系统; 所述微处理器模块用于对采集的功能模块的数据进行分析处理,并将处理后数据通过无线传输模块一发送给后台数据系统的CPU,同时能够接受后台控制系统发来的授权许可指令,控制安全解锁单元解锁公交车辆驾驶系统; 所述信息数据库模块用于采集公交车辆驾驶系统授权人员的相关信息,传输给CPU与管控预警系统中传输来的信息进行比对处理;CPU对相关信息进行比对后下发禁止许可指令或者授权许可指令; 所述执行模块包括禁止执行模块和许可执行模块,所述禁止执行模块用于执行CPU下发的禁止许可指令,通过无线传输模块将指令发送至微处理器模块,微处理器模块控制公交车辆驾驶系统解闭锁单元远程锁闭公交车辆驾驶系统并进行报警处理;所述许可执行模块授权用于执行CPU下发的授权许可指令,通过无线传输模块将指令发送至微处理器模块,微处理器模块控制公交车辆驾驶系统解闭锁单元远程解锁公交车辆驾驶系统。 2.根据权利要求1所述的一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统,其特征在于:所述无线传输模块一和无线传输模块二采用2.45GHz无线识别技术进行定位信息的无线采集。 3.根据权利要求1所述的一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统,其特征在于:所述身份识别单元包括指纹识别器、虹膜识别器、密码识别器中的一种或多种。 4.根据权利要求1所述的一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统,其特征在于:所述使用痕迹记录单元包括射击计数器和维修计数器。 5.根据权利要求1所述的一种用于公交车辆驾驶系统的保护系统,其特征在于:所述公交车辆驾驶系统解闭锁单元包括机械锁和电子安全锁。 |
所属类别: |
发明专利 |