专利名称: |
一种耐用的ECU底座 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种耐用的ECU底座,解决了目前市场上的ECU底座的进气口与出气口没有进行防护处理,容易出现颗粒物进入底座内部继而进入转子影响转子工作,甚至可能会造成转子的过度损耗的问题,其包括底板,所述底板的顶部固定有通气管和端部,底板、通气管和端部一体成型,通气管上固定设置有安装座,安装座的外侧环形设置有三个固定座,底板上左右对称贯穿开设有两个螺孔,通气管内部贯穿设置有导气腔,端部上贯穿开设有与导气腔连通的进气口,底板中心位置贯穿开设有与导气腔连通的出气口,本实用新型避免了ECU底座使用过程中因颗粒物进入底座内部造成转子工作受影响的问题,结构简单,实用性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海润颖精密机械有限公司 |
发明人: |
郭淦华;黄丹诞;郭润颖;许凤阳;畅前卫;郭安华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920365348.9 |
公开号: |
CN209617037U |
代理机构: |
北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
朱晓敏 |
分类号: |
B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11 |
申请人地址: |
201800上海市嘉定区安亭镇黄渡联星路58号3幢A区 |
主权项: |
1.一种耐用的ECU底座,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定有通气管(2)和端部(3),底板(1)、通气管(2)和端部(3)一体成型,通气管(2)上固定设置有安装座(4),安装座(4)的外侧环形设置有三个固定座(5),底板(1)上左右对称贯穿开设有两个螺孔(13),通气管(2)内部贯穿设置有导气腔(11),端部(3)上贯穿开设有与导气腔(11)连通的进气口(7),底板(1)中心位置贯穿开设有与导气腔(11)连通的出气口(12),通气管(2)的一侧设置有与导气腔(11)连通的导气口(9),安装座(4)的一侧凹设有安装槽,安装槽内固定设置有与通气管(2)固定连接的导气管(14),导气管(14)、通气管(2)和安装座(4)一体成型,导气管(14)的内部与导气口(9)连通,导气管(14)位于安装槽内的一端套接有套塞(6),导气腔(11)内靠近导气口(9)一侧的侧壁上对称凹设有两个凹槽(17),每个凹槽(17)内均通过转轴(16)转动连接有挡板(10),每个挡板(10)均通过弹簧(15)与对应的凹槽(17)的内壁固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种耐用的ECU底座,其特征在于:所述进气口(7)为阶梯型口,所述进气口(7)的内径由上至下逐渐减小。 3.根据权利要求1所述的一种耐用的ECU底座,其特征在于:所述进气口(7)内插设有封闭塞(8),封闭塞(8)为橡胶材质。 4.根据权利要求1所述的一种耐用的ECU底座,其特征在于:每个所述转轴(16)的两端均与对应的凹槽(17)内壁通过轴承连接,每个挡板(10)均套接在对应的转轴(16)上。 5.根据权利要求1所述的一种耐用的ECU底座,其特征在于:每个所述弹簧(15)均为异形弹簧,且每个弹簧(15)的劲度系数均为300N/m-500N/m。 6.根据权利要求1所述的一种耐用的ECU底座,其特征在于:所述导气腔(11)的内壁上凹设有弧形槽,弧形槽设置在导气腔(11)远离导气口(9)一侧的内壁上。 |
所属类别: |
实用新型 |