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原文传递一种氢燃料电池驱动卡车模型

专利名称：	一种氢燃料电池驱动卡车模型
摘要：	本实用新型涉及一种氢燃料电池驱动卡车模型，包括卡车本体，所述的卡车本体的底盘下方安装有氢气储气罐，近卡车本体前轮处的底盘下方设置有实现卡车转向的直流转向电机，卡车本体后轮处的底盘下方设有驱动卡车运行的直流动力电机，卡车本体上设置有动力控制模组，所述的动力控制模组包括氢气稳压阀及切断阀组、燃料电池反应堆、电压稳压模块、锂电池以及单片机控制模块。本实用新型设计合理简单，与传统燃油卡车相比，氢燃料电池驱动的卡车运行过程中清洁无污染、安静无噪音，能源利用率高，且输出动力强、扭矩大、加速度快，同时又改进了纯电动车充电时间长及整车重量过重的缺点，具有极高的经济及社会效益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州港华燃气有限公司
发明人：	庄孙歧;洪斌;杨健;诸葛伟;高峰;葛亚威;蒋小红
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920330092.8
公开号：	CN209650053U
代理机构：	常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王美华
分类号：	B60L50/70(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	213000 江苏省常州市钟楼区长江路300号
主权项：	1.一种氢燃料电池驱动卡车模型，包括卡车本体(1)，其特征是：所述的卡车本体(1)的底盘下方安装有氢气储气罐(3)，近卡车本体(1)前轮处的底盘下方设置有实现卡车转向的直流转向电机(4)，卡车本体(1)后轮处的底盘下方设有驱动卡车运行的直流动力电机(5)，卡车本体(1)上设置有动力控制模组(2)，所述的动力控制模组(2)包括氢气稳压阀及切断阀组(6)、燃料电池反应堆(7)、电压稳压模块(8)、锂电池(9)以及单片机控制模块(10)。 2.如权利要求1所述的氢燃料电池驱动卡车模型，其特征是：所述的氢气储气罐(3)为一直径不大于5cm、承压能力不小于0.2MPa的压力罐，其材质可为碳钢或铸钢或不锈钢。 3.如权利要求1所述的氢燃料电池驱动卡车模型，其特征是：所述的直流转向电机(4)电压为9～15V，其功率不大于5W。 4.如权利要求1所述的氢燃料电池驱动卡车模型，其特征是：所述的直流动力电机(5)电压为5～15V，其额定功率不大于15W，额定转速为60～500r/min，最大扭矩为7.5～62N.cm。 5.根据权利要求1所述的氢燃料电池驱动卡车模型，其特征在于：所述的燃料电池反应堆(7)所通入氢气的进气压力为0.1～于0.8MPa，燃料电池反应堆(7)的额定输出功率为20W～30W。
所属类别：	实用新型