详情

原文传递一种汽车用变速器下支架

专利名称：	一种汽车用变速器下支架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车用变速器下支架，解决了现有的汽车用变速器下支架，支撑强度不足，工作稳定性差，减震效果不好的问题，其包括底板，所述底板顶端两侧均固定卡口，卡口顶端通过卡扣固定有装置本体，装置本体底端和底板顶端之间固定有减振组件，装置本体顶端中部固定有定位块，装置本体后端一侧固定有安装块，安装块内侧之间开设有螺孔，安装块顶端一侧开设有镂空槽，装置本体顶端两侧与底板内部之间均安装有固定组件，本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作方便，采用固定组件不仅可以将支架固定在汽车上，还起到减低防振性能的哀减，延长使用寿命，采用减振组件可以减小车辆在行驶过程中的变速器的振动，减少行驶过程的噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	肇庆市丰驰精密金属制品有限公司
发明人：	钟新文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920279061.4
公开号：	CN209666841U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	谢肖雄
分类号：	B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	526040 广东省肇庆市端州一路二桥脚高速公路入口北侧
主权项：	1.一种汽车用变速器下支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端两侧均固定卡口(2)，卡口(2)顶端通过卡扣(3)固定有装置本体(4)，装置本体(4)底端和底板(1)顶端之间固定有减振组件(5)，装置本体(4)顶端中部固定有定位块(9)，装置本体(4)后端一侧固定有安装块(10)，安装块(10)内侧之间开设有螺孔(11)，安装块(10)顶端一侧开设有镂空槽(12)，装置本体(4)顶端两侧与底板(1)内部之间均安装有固定组件(13)，装置本体(4)内部和底板(1)内部均固定有加强筋(20)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用变速器下支架，其特征在于：所述减振组件(5)包括支撑杆(6)、弹簧(7)和吸音层(8)，装置本体(4)底端和底板(1)顶端之间固定有支撑杆(6)，支撑杆(6)外侧与装置本体(4)底端和底板(1)顶端之间固定有弹簧(7)，装置本体(4)底端和底板(1)顶端均固定有吸音层(8)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用变速器下支架，其特征在于：所述固定组件(13)包括沉头孔(14)、橡胶环(15)、通孔(16)、限位块(17)、筒套(18)和螺栓(19)，底板(1)底端两侧均开设有沉头孔(14)，沉头孔(14)底端内侧固定有橡胶环(15)，装置本体(4)顶端两侧开设有通孔(16)，通孔(16)上部两侧均固定有限位块(17)，沉头孔(14)内部和通孔(16)通过限位块(17)固定有筒套(18)，筒套(18)内侧固定有螺栓(19)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用变速器下支架，其特征在于：所述底板(1)和装置本体(4)大小相同，底板(1)底端固定有耐磨层。 5.根据权利要求2所述的一种汽车用变速器下支架，其特征在于：所述卡口(2)和卡扣(3)数量为4个，卡口(2)和卡扣(3)相互配合。 6.根据权利要求3所述的一种汽车用变速器下支架，其特征在于：所述筒套(18)内侧开设有螺纹孔，螺纹孔和螺栓(19)螺纹连接。
所属类别：	实用新型