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一种具有减震功能的变速器下支架
| 专利名称： | 一种具有减震功能的变速器下支架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震功能的变速器下支架，解决了现有的变速器下支架只能起到固定和支撑的作用，在汽车行驶过程中，由于长期行驶，车体受路面颠簸影响，车体内部的安装的变速器容易松动，严重影响汽车的性能与安全的问题，其包括托架，所述托架两侧均开设有U型孔，托架顶端中部开设有安装孔，托架顶端安装有减震组件，减震组件底端中部安装有支撑柱，支撑柱外部套接有第一弹簧，本实用新型设计合理、便于安装，支撑板用于安装和支撑变速器，连杆和减震支架以及支撑柱和第一弹簧，可以减小汽车颠簸时对变速器的震动，连杆和减震支架可以消除部分震动，使得变速器可以比较平稳的固定在托架上。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 肇庆市丰驰精密金属制品有限公司 |
| 发明人： | 张长权 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-22T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920278902.X |
| 公开号： | CN209666840U |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 谢肖雄 |
| 分类号： | B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17 |
| 申请人地址： | 526040 广东省肇庆市端州一路二桥脚高速公路入口北侧 |
| 主权项： | 1.一种具有减震功能的变速器下支架，包括托架(1)，其特征在于：所述托架(1)两侧均开设有U型孔(2)，托架(1)顶端中部开设有安装孔(3)，托架(1)顶端安装有减震组件(4)，减震组件(4)底端中部安装有支撑柱(5)，支撑柱(5)外部套接有第一弹簧(6)，托架(1)顶端位于安装孔(3)外侧开设有限位孔(7)。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的变速器下支架，其特征在于：所述减震组件(4)包括支撑板(41)、定位孔(42)、连杆(43)、减震支架(44)和固定螺母(45)，支撑板(41)顶端中部开设有定位孔(42)，支撑板(41)外侧四角均安装有连杆(43)，连杆(43)一端安装有减震支架(44)，减震支架(44)底端安装有固定螺母(45)。 3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的变速器下支架，其特征在于：所述减震支架(44)包括柱体(441)、安装片(442)、螺栓孔(443)、凸起(444)、第二弹簧(445)、第一垫片(446)、插头(447)和外螺纹(448)，柱体(441)顶端固定有安装片(442)，安装片(442)一侧开设有螺栓孔(443)，柱体(441)外侧上部固定有凸起(444)，柱体(441)中部套接有第二弹簧(445)，第二弹簧(445)两端均安装有第一垫片(446)，柱体(441)底端固定有插头(447)，插头(447)外侧固定有外螺纹(448)。 4.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的变速器下支架，其特征在于：所述支撑板(41)顶端固定有软垫，连杆(43)两端均开设有螺栓孔(443)。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的变速器下支架，其特征在于：所述托架(1)外侧涂有抗氧化层，第一弹簧(6)两端均安装有第二垫片。 6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的变速器下支架，其特征在于：所述支撑柱(5)外侧下部固定有外螺纹(448)，支撑柱(5)下侧安装有调节螺母。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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