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原文传递一种具有高续航里程的电动车电池组系统

专利名称：	一种具有高续航里程的电动车电池组系统
摘要：	本发明公开了一种具有高续航里程的电动车电池组系统，包括太阳能发电模块、第一电池组模块、第二电池组模块、第一驱动模块、供电选择模块、充电控制模块。通过设置两组电池组和多种充电方式，能够让车辆在行驶时自动充电，同时在停靠时加速充电，从而实现提高电动车续航能力的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽誉昕能源科技有限公司
发明人：	戴玉玺;周广;汪云鹏;李安琪;张林深;林波;杨新春;王珉;胡剑文;倪慧萍;葛建新
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910695308.5
公开号：	CN110481333A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60L8/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L8
申请人地址：	230000 安徽省合肥市高新区科学大道79号科园创业中心1号楼111室
主权项：	1.一种具有高续航里程的电动车电池组系统，其特征在于，包括太阳能发电模块、第一电池组模块、第二电池组模块、第一驱动模块、供电选择模块、充电控制模块；所述第一驱动模块用于将电能转化为机械能，为电动车提供动力；所述第一电池组模块和第二电池组模块用于存储电能，并均可独立为第一驱动模块进行供电；所述太阳能发电模块用于将太阳能转化为电能，并将电能存储至第一电池组模块和第二电池组模块；所述供电选择模块用于比较第一电池组模块和第二电池组模块的剩余电量，并从中选择一个为第一驱动模块进行供电；所述供电选择模块包括用于检测剩余电量的电量检测单元、用于比较第一电池组模块和第二电池组模块剩余电量的电量比较单元、用于切换供电的供电切换单元、以及用于提示充电的提醒模块；所述充电控制模块用于控制太阳能发电模块工作状态的切换并根据第一电池组模块和第二电池组模块的供电状态从中选择一个作为充电组，所述充电控制模块包括安装在驾驶座上的压力检测单元、用于检测车辆实时速度的车速检测单元。 2.根据权利要求1所述的一种具有高续航里程的电动车电池组系统，其特征在于，所述供电选择模块选择第一驱动模块供电的具体步骤如下： S1.启动车辆时，电量检测单元获取第一电池组模块和第二电池组模块的剩余电量，并对应标记为B1和B2； S2.电量比较单元对B1和B2以及预设值C进行大小比较，若B1和B2均小于C，则提醒模块提示需充电；若B1和B2均大于C，且B1≥B2,则供电切换单元选择第一电池组模块为第一驱动模块进行供电，直至B1＝C后，切换至第二电池组模块继续为第一驱动模块供电，若B1＜B2，则供电切换单元选择第二电池组模块为第一驱动模块进行供电，直至B2＝C后，切换至第一电池组模块继续为第一驱动模块供电；若B1>C且B2≤C，则供电切换单元选择第一电池组模块为第一驱动模块进行供电，直至B1＝C后，不切换至第二电池组模块继续为第一驱动模块进行供电且提醒模块提示需充电；若B2>C且B1≤C，则供电切换单元选择第二电池组模块为第一驱动模块进行供电，直至B2＝C后，不切换至第一电池组模块继续为第一驱动模块进行供电且提醒模块提示需充电。 3.根据权利要求1所述的一种具有高续航里程的电动车电池组系统，其特征在于，所述太阳能发电模块包括固定发电板(3)和折叠发电板(4)，所述固定发电板(3)固定连接在车架(1)顶部靠近车尾的一端，所述折叠发电板(4)包括固定部分和活动部分，且所述固定部分固定连接在固定发电板(3)的下方，所述活动部分沿车身方向在车架(1)上滑动连接，所述折叠发电板(4)的滑动部分连接有用于控制其展开和折叠的第二驱动模块(5)，且第二驱动模块(5)与第一驱动模块的供电方式相同，所述车架(1)顶部固定连接有透明挡风板(2)，所述透明挡风板(2)位于固定发电板(3)的上方并延伸至车架(1)前部。 4.根据权利要求3所述的一种具有高续航里程的电动车电池组系统，其特征在于，所述太阳能发电模块通过充电控制模块对第一电池组模块和第二电池组模块进行充电的具体步骤如下： SS1.充电控制模块调用供电选择模块获取第一电池组模块和第二电池组模块实时的剩余电量和供电状态； SS2.从第一电池组模块和第二电池组模块中选择供电状态为未供电的作为充电组，当折叠发电板(4)为展开状态且剩余电量小于预设值D时，固定发电板(3)和折叠发电板(4)同时对充电组进行充电，直至剩余电量等于预设值D，当折叠发电板(4)为折叠状态且剩余电量小于预设值D时，固定发电板(3)单独对充电组进行充电，直至剩余电量等于预设值D，其中预设值D大于预设值C。 5.根据权利要求3所述的一种具有高续航里程的电动车电池组系统，其特征在于，所述折叠发电板(4)展开及折叠的具体步骤为：充电控制模块获取压力检测单元采集的压力值和车速检测单元采集的实时车速，若压力值小于或等于预设压力P同时实时车速为0，则充电控制模块调用第二驱动模块(5)控制折叠发电板(4)展开；若满足实时车速不为0或压力值大于预设压力P中的至少一种情况，则第二驱动模块(5)控制折叠发电板(4)折叠。
所属类别：	发明专利