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原文传递一种可拼装的轮拱

专利名称：	一种可拼装的轮拱
摘要：	本实用新型属于汽车装饰配件的技术领域，涉及一种可拼装的轮拱，其包括第一拱体、第二拱体和设置在第一拱体与第二拱体之间的连接块，所述第一拱体和第二拱体与连接块之间分别设有卡接机构；本实用新型具有轮拱由几个部分拼接而成，当其出现破裂或者局部磨损过度时，可以单独更换坏掉的部分，无需整体更换，且需要补漆的面积大大减少，节约修车成本的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏金邦利汽车部件有限公司
发明人：	毛正才
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201822210230.7
公开号：	CN209617286U
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	214400江苏省无锡市江阴市璜土镇石庄桃花港路15号
主权项：	1.一种可拼装的轮拱，其特征在于：包括第一拱体（1）、第二拱体（2）和设置在第一拱体（1）与第二拱体（2）之间的连接块（3），所述第一拱体（1）和第二拱体（2）与连接块（3）之间分别设有卡接机构（4）。 2.根据权利要求1所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述卡接机构（4）包括成对设置的卡槽（411）和滑槽（412），所述卡槽（411）开设在连接块（3）朝向第一拱体（1）和第二拱体（2）的一端，所述滑槽（412）开设在第一拱体（1）和第二拱体（2）朝向连接块（3）的一端，滑槽（412）内滑动设有卡块（413），所述卡块（413）与卡槽（411）插接配合，卡块（413）与滑槽（412）的槽底之间设有弹簧（414）。 3.根据权利要求2所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述连接块（3）的侧壁上开设有两个定位孔（417），两个定位孔（417）分别与两个卡槽（411）连通，所述卡块（413）上分别开设有销孔（418），所述销孔（418）与对应的定位孔（417）对齐，销孔（418）和定位孔（417）内穿设有定位插销（419）。 4.根据权利要求3所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述定位插销（419）与销孔（418）过盈配合。 5.根据权利要求2所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述卡块（413）朝向连接块（3）一端的各边沿设有倒角。 6.根据权利要求1所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述卡接机构（4）包括设置第一卷板（421）和第二卷板（422），所述第一卷板（421）位于第一拱体（1）朝向第二拱体（2）一端，与第一拱体（1）固接，所述第二卷板（422）位于第二拱体（2）朝向第一拱体（1）一端，与第二拱体（2）固接，且第二卷板（422）与第一卷板（421）相互扣合，所述连接块（3）上开设有与第一卷板（421）相配合的第一凹槽（423）、与第二卷板（422）相配合的第二凹槽（424）。 7.根据权利要求6所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述连接块（3）上穿设有加固螺栓（425），所述加固螺栓（425）穿设于第一卷板（421）和第二卷板（422）上，加固螺栓（425）与连接块（3）螺纹配合。 8.根据权利要求2～7任一所述的一种可拼装的轮拱，其特征在于：所述第一拱体（1）沿水平方向设置，所述第二拱体（2）沿竖直方向设置，所述连接块（3）呈弧形。
所属类别：	实用新型