原文传递
集成支持向量机检测高速公路交通事件的方法
| 专利名称： | 集成支持向量机检测高速公路交通事件的方法 |
| 摘要： | 集成支持向量机检测高速公路交通事件的方法可显著提高检测系统的检 测能力，并且避免了对支持向量机训练参数寻优而增加的时间开销。其方法是采 用Boosting或Bagging方法训练多个支持向量机，训练支持向量机的每个实例包 括检测区域上游检测站和下游检测站的交通流量、占有率、速度以及交通状态， 交通状态取值1或-1，分别表示事件发生或无事件发生；使用每个支持向量机判 定交通事件是否发生；而后通过多数表决或加权表决合成各个支持向量机的判定 结果，根据合成结果判断高速公路检测区当前交通状态，由此检测 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 陈淑燕;王 炜;瞿高峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-04-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810023236.1 |
| 公开号： | CN101271625 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 叶连生 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 211109江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号 |
| 主权项： | 1.一种集成支持向量机检测高速公路交通事件的方法，其特征在于训练多个 支持向量机，使用每个支持向量机判定交通事件是否发生；而后合成各个支持向 量机的判定结果，根据合成结果判断高速公路检测区当前交通状态，由此检测事 件的有无；多个支持向量机采用Boosting或Bagging方法训练生成；训练支持向 量机的每个实例包括检测区域上游检测站和下游检测站的交通流量、占有率、速 度以及交通状态；交通状态取值1或-1，分别表示事件发生或无事件发生。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
