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三维集成高速公路交通事件自动检测方法
| 专利名称： | 三维集成高速公路交通事件自动检测方法 |
| 摘要： | 一种检测快速、漏报率低的三维集成高速公路交通事件自动检测 方法。技术方案是：根据对高速公路检测器检测数据的分析，判断 是否发出报警信号，具体包括下列步骤：系统初始化：读取车道流量 -速度阈值、车道占有率-流量阈值、车道速度-占有率阈值；启动使 能标志；读取交通流实时数据，分别读取所有检测器数据；调用横向 维即车道流量-速度算法模块、时间维即车道占有率-流量算法模块、 纵向维检测模块即车道速度-占有率算法模块和集成判断模块，对全 部监测器数据为基础进行判断，根据判断结果做出是否启动报警装置 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 陈德旺;余 勇;李世欣;张 琨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-12-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710179977.4 |
| 公开号： | CN101188064 |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 李光松 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学科技处 |
| 主权项： | 1、三维集成高速公路交通事件自动检测方法，其特征是根据对 高速公路或快速路后检测器检测数据的分析，判断是否发出报警信 号，具体包括下列步骤： ----系统初始化：读取车道流量-速度阈值、车道占有率-流量阈 值、车道速度-占有率阈值； ----启动使能标志：启动程序自动检测功能，当需要手工或自动 更新参数，通过界面的“结束检测”按钮清零标志使自动检测功能结 束，待参数更新完毕，可重新启动； ----读取交通流实时数据，分别读取所有检测器数据； -----调用横向维即车道流量-速度算法模块、时间维即车道占有 率-流量算法模块、纵向维检测模块即车道速度-占有率算法模块和集 成判断模块，对全部监测器数据为基础进行判断，根据判断结果做出 是否启动报警装置发出报警信号。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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