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原文传递系泊装置和船舶

专利名称：	系泊装置和船舶
摘要：	本实用新型提供了一种系泊装置和船舶，属于船舶技术领域。该系泊装置包括操作臂、驱动组件和缆索，缆索包括固定端和系结端，固定端固定在船舶上，系结端与操作臂的其中一端连接。操作臂与驱动组件连接，驱动组件安装在船舶上，操作臂的其中一端能够在驱动组件的驱动下到达船舶对岸，或者，在驱动组件的驱动下从船舶对岸回到船舶上。该船舶包括船舶本体和上述系泊装置，系泊装置安装在船舶本体上。本实用新型改善了现有技术在恶劣天气中系泊困难的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
发明人：	汤瑾璟;蔡笑驰;李鑫;张和牧;黄建涛;向新桃;张亮亮;王斯琪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920111450.6
公开号：	CN209634677U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王艳芬
分类号：	B63B21/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	200030上海市徐汇区肇嘉浜路221号
主权项：	1.一种系泊装置，其特征在于，包括操作臂、驱动组件和缆索；所述缆索包括固定端和系结端，所述固定端固定在船舶上，所述系结端与所述操作臂的其中一端连接；所述操作臂与所述驱动组件连接，所述驱动组件安装在船舶上，所述操作臂的其中一端能够在所述驱动组件的驱动下到达船舶对岸，或者，在所述驱动组件的驱动下从船舶对岸回到船舶上。 2.根据权利要求1所述的系泊装置，其特征在于，还包括第一开关组件，所述驱动组件与所述第一开关组件连接；所述驱动组件安装在船舶的边沿处，所述第一开关组件安装在所述船舶上远离所述缆索的位置处，所述第一开关组件用于启动所述驱动组件或者关闭所述驱动组件。 3.根据权利要求1所述的系泊装置，其特征在于，还包括绞车和第二开关组件；所述缆索的固定端固定在所述绞车上，所述绞车安装在船舶上，所述绞车用于收卷所述缆索或者放松所述缆索；所述绞车与所述第二开关组件连接，所述第二开关组件安装在船舶上远离所述缆索的位置处，所述第二开关组件用于启动所述绞车或者停止所述绞车。 4.根据权利要求1所述的系泊装置，其特征在于，还包括两个缆桩，两个所述缆桩安装在船舶上；所述系结端穿过两个所述缆桩，并与所述操作臂可拆卸连接，所述系结端能够抵接在两个所述缆桩上背离所述固定端的一侧。 5.根据权利要求1所述的系泊装置，其特征在于，所述驱动组件包括回转机构和电机；所述操作臂的其中一端与所述回转机构连接，所述操作臂的另一端与所述系结端可拆卸连接；所述电机安装在船舶上，所述回转机构与所述电机连接，所述回转机构用于在所述电机的驱动下，带动所述操作臂以所述操作臂的其中一端为转动中心转动。 6.根据权利要求5所述的系泊装置，其特征在于，还包括电动葫芦，所述电动葫芦安装在所述操作臂上，且所述电动葫芦与所述系结端可拆卸连接；所述电动葫芦用于带动所述系结端上升或者下降。 7.根据权利要求1所述的系泊装置，其特征在于，所述操作臂为多个，多个所述操作臂均中空，且多个所述操作臂依次套接；所述驱动组件包括伸缩式液压缸和液压泵，所述液压泵安装在船舶上，所述伸缩式液压缸和所述液压泵连接；所述操作臂与所述伸缩式液压缸连接，所述伸缩式液压缸用于在所述液压泵的驱动下，带动所述操作臂伸长或者缩短；所述操作臂与所述系结端连接。 8.根据权利要求5或7所述的系泊装置，其特征在于，还包括导引索和垂坠件；所述操作臂与所述导引索的其中一端连接，所述导引索的另一端与所述系结端连接，且所述导引索的另一端与所述垂坠件连接。 9.根据权利要求8所述的系泊装置，其特征在于，还包括卷线器，所述卷线器安装在所述操作臂上；所述导引索的其中一端与所述卷线器连接，且所述导引索盘绕在所述卷线器上。 10.一种船舶，其特征在于，包括船舶本体和权利要求1-9任一项所述的系泊装置，所述系泊装置安装在所述船舶本体上。
所属类别：	实用新型