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一种行车许可线路的计算方法和系统
| 专利名称： | 一种行车许可线路的计算方法和系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种行车许可线路的计算方法和系统，解决无线闭塞中心(RBC)计算行车许可耗时较长的问题。其技术方案为：无线闭塞中心计算行车许可时，仅执行一次线路搜索，初步获得最大可能行车许可线路，并根据该线路检查所有的静态动态参数，调整线路长度，最后根据序列化结果判断行车许可消息大小并进行调整，确保生成合法可用的行车许可。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
| 发明人： | 温抿雄;宋沛东;屈永正;李启翮;宋岩;李涛;耿宏亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-15T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910733381.7 |
| 公开号： | CN110450827A |
| 代理机构： | 上海专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 施浩 |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27 |
| 申请人地址： | 410100湖南省长沙市经济技术开发区人民东路189号7栋21楼 |
| 主权项： | 1.一种行车许可线路的计算方法，其特征在于，方法包括： 步骤1：从列车当前参考位置开始，向列车前方以轨道区段为基本单元延伸行车许可线路； 步骤2：在依次向前方获取轨道区段的过程中，仅判断当前获取的轨道区段是否可用，如果该轨道区段可用则将该轨道区段加入到行车许可线路并同时更新行车许可线路的长度，否则不将该轨道区段加入行车许可线路并停止延伸行车许可线路； 步骤3：将延伸停止时获得的行车许可线路作为最大可能的行车许可线路构建行车许可消息，在构建行车许可消息的组包过程中依次分别组每一类包括静态信息包、动态信息包在内的信息包，其中对于每个信息包，如果判断行车许可线路内该信息包限制行车许可长度只能为Lp且Lp |
| 所属类别： | 发明专利 |
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