原文传递
船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置
| 专利名称： | 船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置 |
| 摘要： | 一种利用船舯两侧舭部可自动调节开合的扇形风箱式气囊产生一侧浮 抬力的扶正力矩以抵消风浪对船体另一侧的侧倾力矩来保持船体减横摇的 新方法。两侧气囊间有位于船体内的通气管相互交流气体，平时两气囊各 无气完全收扰藏于壳板下成船壳一部份，起风浪时先通电使“电磁线圈” 拉下“磁铁棒”达到“收壳板转轴”无阻碍被动旋转而开放两侧壳板， 双侧气囊同时充气50％容积后，依靠测摇仪器(或电脑)控制液压旋转 器旋转使其拉索牵拉一侧壳板压迫同一侧气囊驱气进入侧倾侧气囊膨胀45 °-90°产生浮台力矩，以阻止或减小船 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 施仲伟 |
| 发明人： | 施仲伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-05-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810087912.1 |
| 公开号： | CN101284566 |
| 分类号： | B63B39/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200051上海市长宁路1661弄35号101室 |
| 主权项： | 1、一种“船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置”其特征是：在船舭两 外侧各有弧形流线型壳板，其间有扇形风箱式气囊，两侧气囊间有数根横 贯船体的通气管。船体中部高位舱内有测摇仪器。船舱内底部有壳板和气 囊开合控制系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
