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原文传递空气质量获取方法及空气质量获取系统

专利名称：	空气质量获取方法及空气质量获取系统
摘要：	本发明提供一空气质量获取方法及空气质量获取系统，其中所述空气质量获取系统包括一地理位置定位模块，其中所述地理位置定位模块用于确认一区域的一地理位置；一处理模块，其中所述处理模块基于带有一空气检测器的一车辆获取的关于所述区域的一空气质量数据处理得出关于所述区域的一空气质量结果。所述空气质量获取系统藉由带有空气检测器的车辆获取一区域的空气质量结果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏日盈电子股份有限公司
发明人：	陆鹏;张良;董伟太
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201810438665.9
公开号：	CN110470792A
代理机构：	宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	罗京;孟湘明
分类号：	G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	213119 江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村
主权项：	1.一空气质量获取系统，其特征在于，包括：一地理位置定位模块，其中所述地理位置定位模块用于确认一区域的一地理位置；一处理模块，其中所述处理模块基于带有一空气检测器的一车辆获取的关于所述区域的一空气质量数据处理得出关于所述区域的一空气质量结果。 2.根据权利要求1所述的空气质量获取系统，其中所述处理模块包括一判断模块和一生成模块，其中所述判断模块判断是否存在带有所述空气检测器的所述车辆在所述地理位置检测到所述区域的一空气质量数据，如果是，所述生成模块根据检测到的所述空气质量数据生成所述区域的一空气质量结果。 3.根据权利要求2所述的空气质量获取系统，其中所述处理模块进一步包括一再判断模块和一拟合模块，在所述判断模块判断不存在带有所述空气检测器的所述车辆检测到所述区域的所述空气质量数据，所述再判断模块判断是否存在带有所述空气检测器的所述车辆检测到距离所述区域的一预设范围内的所述空气质量数据，如果是，所述拟合模块根据来自于距离所述区域的所述预设范围内的所述空气质量拟合生成所述区域的所述空气质量结果。 4.根据权利要求1所述的空气质量获取系统，进一步包括一时间位置定位模块，其中所述时间位置定位模块被用于确认所述区域的一时间位置并且被可通信地连接于所述处理模块。 5.根据权利要求2或3所述的空气质量获取系统，其中所述处理模块进一步包括一分析模块，其中所述分析模块基于所述区域的所述空气质量数据和所述空气质量数据的一来源位置得出一分析结果，所述生成模块根据所述分析结果生成所述区域的所述空气质量结果。 6.根据权利要求5所述的空气质量获取系统，其中所述生成模块被设置为根据所述来源位置的不同决定所述空气质量数据在处理过程中的处理手段的方式处理所述空气质量数据并且得出关于所述区域的所述空气质量结果。 7.根据权利要求2或3所述的空气质量获取系统，其中所述处理模块进一步包括一分析模块，其中所述分析模块基于所述区域的所述空气质量数据和检测到所述空气质量数据的所述车辆的一车辆状态得出一分析结果，所述生成模块根据所述分析结果生成所述区域的所述空气质量结果。 8.根据权利要求1所述的空气质量获取系统，进一步包括一检测类型定位模块，其中所述检测类型定位模块被可通信地连接于所述处理模块，所述检测类型定位模块用于确认所述空气质量数据的一类型。 9.根据权利要求1所述的空气质量获取系统，进一步包括一污染定位模块，所述污染定位模块被可通信地连接于所述地理位置定位模块，其中所述污染定位模块通过对比在所述区域的同一位置的在不同时间检测到的各个所述空气质量数据的变化超过一预设的数值确认所述位置为一污染点。 10.根据权利要求1所述的空气质量获取系统，进一步包括一污染定位模块，所述污染定位模块被可通信地连接于所述地理位置定位模块，其中所述污染定位模块通过对比在所述区域的同一时间不同位置检测到的各个所述空气质量数据的变化超过一预设的数值确认所述位置为一污染点。 11.一空气质量获取方法，其特征在于，包括如下步骤： (a)判断是否存在带有空气检测器的至少一车辆检测到一区域的一空气质量数据；和 (b)如果是，基于所述车辆检测到的所述区域的所述空气质量数据处理得到所述区域的一空气质量结果。 12.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，进一步包括步骤(c)：如果不是，继续判断是否存在带有空气检测器的至少所述车辆检测到距离所述区域的一预设范围内的所述空气质量数据；和如果是，基于所述车辆检测到所述空气质量数据处理得到所述区域的一空气质量结果。 13.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，进一步包括一步骤(d)，其中所述步骤(d)包括：确认一区域的一地理位置，其中所述步骤(d)位于所述步骤(a)之前。 14.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(d)被实施为：确认所述区域的所述地理位置和一时间位置，其中所述步骤(a)被实施为：判断在所述时间位置是否存在带有空气检测器的至少一所述车辆检测到所述区域的所述空气质量数据。 15.根据权利要求14所述的空气质量获取方法，进一步包括如下步骤：如果不是，判断在一历史时间是否存在带有空气检测器的至少一所述车辆检测到所述区域的所述空气质量数据，其中所述历史时间和所述时间位置不超过一预设的范围；和如果是，基于所述车辆检测到在所述历史时间的所述空气质量数据处理得到所述区域的一空气质量结果。 16.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，进一步包括一步骤(e)，其中所述步骤(e)包括：确认需要检测的所述区域的所述空气质量数据的一类型，其中所述步骤(c)位于所述步骤(a)之前，所述步骤(a)被实施为：判断是否存在带有空气检测器的至少一车辆检测到一区域的所述类型的所述空气质量数据。 17.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(b)被实施为：以结合所述空气质量数据的一来源位置的方式基于所述空气质量数据得出一分析结果；和根据所述分析结果确认所述区域的至少一污染位置。 18.根据权利要求17所述的空气质量获取方法，其中在所述步骤(b)中，通过比较各个所述空气质量数据确认所述区域的至少一所述污染位置。 19.根据权利要求17所述的空气质量获取方法，其中在所述步骤(b)中，通过比较同一来源位置的在不同时间的所述空气质量数据确认所述区域的至少一所述污染位置。 20.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(b)被实施为：获取所述空气质量数据和对应的所述空气质量数据的一来源位置；和以结合所述空气质量数据和所述来源位置的方式生成一地图式结果。 21.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(b)被实施为：获取所述空气质量数据和所述空气质量数据被检测到时的所述车辆状态；和根据所述来源位置的不同决定所述空气质量数据在处理过程中的处理手段的方式处理所述空气质量数据并且得出关于所述区域的所述空气质量结果。 22.根据权利要求21所述的空气质量获取方法，其中所述车辆状态包括一车辆位置信息。 23.根据权利要求21所述的空气质量获取方法，其中所述车辆状态包括一车辆行驶速度信息。 24.根据权利要求21所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(b)进一步包括：判断各个所述空气质量数据中的其中至少一个是否存在一预设范围外的偏离；和如果是，剔除偏离的所述空气质量数据。 25.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(b)被实施为：根据所述车辆获取的所述空气质量数据平均处理得出关于所述区域的一空气质量结果。 26.根据权利要求11所述的空气质量获取方法，其中所述步骤(b)被实施为：根据所述车辆获取的所述空气质量数据拟合得出关于所述区域的一空气质量结果。 27.一空气质量获取方法，其特征在于，包括如下步骤：通过带有空气检测器的至少一车辆检测到一空气质量数据；根据所述空气质量数据的一位置来源判断所述空气质量数据是否来自于一区域；以及如果是，基于所述空气质量数据处理得到所述区域的一空气质量结果。 28.根据权利要求27所述的空气质量获取方法，进一步包括如下步骤：如果不是，根据所述空气质量数据的一位置来源继续判断所述空气质量数据是否来自于距离所述区域的一预设范围；如果是，基于所述空气质量数据处理得出所述区域的一空气质量结果。 29.一空气质量获取方法，其特征在于，包括如下步骤：判断带有空气检测器的至少一车辆是否位于一区域或者是经过所述区域；如果所述车辆位于所述区域或者是经过所述区域，获取关于所述区域的一空气质量数据；以及处理所述空气质量数据以得到关于所述区域的一空气质量结果。 30.根据权利要求29所述的空气质量获取方法，进一步包括如下步骤：如果不是，继续判断带有空气检测器的至少一车辆是否位于所述区域的一预设范围内或者是经过所述区域的一预设范围内；如果所述车辆位于所述区域的所述预设范围或者是经过所述区域的所述预设范围，获取关于所述区域的所述预设范围内的所述空气质量数据；以及处理所述空气质量数据以得到关于所述区域的一空气质量结果。 31.一空气质量获取方法，其特征在于，包括如下步骤：接收一需求指令，其中所述需求指令包括一区域的一地理位置；采集来自于经过所述区域或者是位于所述区域的一车辆检测到的一空气质量数据；和处理所述空气质量数据以得出关于所述区域的一空气质量结果。 32.一空气质量获取方法，其特征在于，包括如下步骤：通过带有空气检测器的一车辆获取一空气质量数据；基于所述空气质量数据和对应所述空气质量数据的所述车辆的一位置生成一环境地图；以及在所述环境地图定位一污染位置。 33.一空气质量获取方法，其特征在于，包括如下步骤：根据一车辆的位置信息和来自于所述车辆的一空气质量数据生成一实时空气质量地图；接收一区域的一地理位置信息；以及基于所述实时空气质量地图输出所述区域的一空气质量结果。
所属类别：	发明专利