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原文传递一种商用车驾驶室后围

专利名称：	一种商用车驾驶室后围
摘要：	本实用新型涉及一种商用车驾驶室后围，后围内板、后围外板、起吊支架、连接支架和位于后围内板、后围外板之间的第一立柱和第二立柱，第一立柱由上到下依次设有第二连接面、第一连接面和第三连接面，第一连接面设有凸台，凸台上设有第一吊具锁销孔，起吊支架设有与第一吊具锁销孔相对应的第二吊具锁销孔，第一吊具锁销孔与第二吊具锁销孔通过起吊支架和第一连接面点焊连接后形成双层通孔结构；第二连接面设有第一端和第二端，第一端与后围内板横梁上平面连接，所述第二端设有上卧铺安装位，第二端、连接支架以及后围内板横梁立面连接后用以安装上卧铺；第三连接面上设有后悬置安装位，第三连接面与后围外板通过点焊连接后，用以固定后悬置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西重型汽车有限公司
发明人：	车红江;王永;梁攀;李欣;邹腾
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920185443.0
公开号：	CN209634582U
代理机构：	北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	杜正国;许振强
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	710200陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号
主权项：	1.一种商用车驾驶室后围，包括：后围内板(4)、后围外板(5)、起吊支架(2)、连接支架(3)和位于后围内板(4)、后围外板(5)之间的第一立柱(1)和第二立柱(6)，其特征在于，所述第一立柱(1)由上到下依次设有第二连接面(12)、第一连接面(11)和第三连接面(13)，所述第一连接面(11)设有凸台(111)，所述凸台(111)上设有第一吊具锁销孔，所述起吊支架(2)设有与所述第一吊具锁销孔相对应的第二吊具锁销孔，所述第一吊具锁销孔与所述第二吊具锁销孔通过所述起吊支架(2)与所述第一连接面(11)点焊连接后形成双层通孔结构，用以固定吊具锁销；所述第二连接面(12)设有第一端(121)和第二端(122)，所述第一端(121)与所述后围内板(4)横梁上平面连接，所述第二端(122)设有上卧铺安装位，所述第二端(122)、所述连接支架(3)和后围内板(4)横梁立面连接后用以安装上卧铺；所述第三连接面(13)上设有后悬置安装位，所述第三连接面(13)与所述后围外板(5)通过点焊连接后，用以固定后悬置。 2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第二立柱(6)与所述第一立柱(1)关于Y向中心对称。 3.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第三连接面(13)位于所述第一立柱的底端。 4.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第一立柱(1)的底端还设有连接面(14)，以使驾驶室后围与驾驶室地板固定连接。 5.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第一立柱(1)的上端到所述第二立柱(6)的上端的距离小于所述第一立柱(1)的底端到第二立柱(6)的底端的距离，用以形成稳固的梯形结构。 6.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第二端(122)设有固定上卧铺的安装位。 7.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述后围内板(4)与所述后围外板(5)的中间位置分别设有第一窗口(41)和第二窗口(51)，所述第一窗口(41)与所述第二窗口(51)的大小相同。 8.根据权利要求6所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第二端(122)设有与后围内板(4)的横梁相互配合的凹面。 9.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述第一立柱(1)的断面和第二立柱(6)的断面为“几”字形结构，用以紧贴所述后围内板(4)并与所述后围内板(4)通过点焊连接。 10.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室后围，其特征在于，所述连接支架(3)设有顶盖骨架连接位，用以与顶盖骨架连接。
所属类别：	实用新型