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原文传递车轮驱动单元

专利名称：	车轮驱动单元
摘要：	提供一种实用性高的车轮驱动单元。在壳体(22)内内置电动机(24)和减速器(26)，配置于轮体(14)的轮辋(20)内且使该轮体旋转的车轮驱动单元(10)中，在比电动机及减速器靠下方处设置在壳体内积存润滑油的润滑油积存部(100)，在该润滑油积存部的下部设置向接近轮辋的内周面(20a)的方向突出的突出部(104)。防止具有一定程度的大小的异物向润滑油积存部与轮辋的内周面之间卷入。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	山田正彦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910354389.2
公开号：	CN110497787A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	高培培;车文
分类号：	B60K7/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种车轮驱动单元，在壳体内内置电动机和减速器，配置于轮体的轮辋内且使该轮体旋转，其特征在于，该车轮驱动单元的位于比所述电动机及所述减速器靠下方处的部分被设为在所述壳体内积存润滑油的润滑油积存部，在该润滑油积存部的下部设置有向接近所述轮辋的内周面的方向突出的突出部。 2.根据权利要求1所述的车轮驱动单元，所述突出部设置于所述润滑油积存部的前方侧的部分的下部。 3.根据权利要求1或2所述的车轮驱动单元，所述突出部设置成在所述润滑油积存部与所述轮辋的内周面相对的区域中从所述轮体的轴线的延伸方向上的该区域的一端延伸至另一端。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的车轮驱动单元，所述突出部设置成相对于所述轮体的轴线以随着朝向所述轮辋的开口端而位于后方侧的方式倾斜。
所属类别：	发明专利