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原文传递调整列车计划占用的股道的方法、装置及电子设备

专利名称：	调整列车计划占用的股道的方法、装置及电子设备
摘要：	本申请提出一种调整列车计划占用的股道的方法，其中，方法包括：控制在显示屏上显示列车的路径信息，对用户在路径信息上的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作；对股道更改操作的轨迹进行跟踪，以获取列车计划占用的第一股道；将列车之前计划占用的第二股道更新为第一股道。本申请中在识别到股道更改操作后，可以通过跟踪股道更改操作的轨迹获取第一股道，自动控制调整第二股道至第一股道，使得用户可以精准地进行列车计划占用股道的调整，也可以清楚地查看列车的计划径路信息与计划占用股道的调整过程，解决了现有技术中调整列车所计划占用股道的方法存在的不直观、计划占用的股道调整输出误操作的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京交大微联科技有限公司
发明人：	关荆涛;蔡绍华;田俊鹏;佟丽;张赞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910662233.0
公开号：	CN110450823A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	白雪静
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	100044北京市海淀区高梁桥斜街44号一区89号楼4、5层
主权项：	1.一种调整列车计划占用的股道的方法，其特征在于，包括以下步骤：控制在显示屏上显示列车的路径信息，对用户在所述路径信息上的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作；对所述股道更改操作的轨迹进行跟踪，以获取所述列车计划占用的第一股道；将所述列车之前计划占用的第二股道更新为所述第一股道。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述显示屏上可视化显示所述列车计划占用的股道的调整过程。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对用户在所述路径信息上的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作，包括：获取所述用户操作的操作信息；根据所述用户操作的操作信息，识别所述用户操作是否为所述股道更改操作。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户操作的操作信息，识别所述用户操作是否为所述股道更改操作，包括：从所述操作信息中提取所述用户为所述用户操作所选择的操作属性识别所述属性指示所述用户操作为所述股道更改操作，则确定所述用户操作为所述股道更改操作。 5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户操作的操作信息，识别所述用户操作是否为所述股道更改操作，包括：从所述操作信息中提取所述用户操作的操作类型；识别所述操作类型为所述股道更改操作对应的操作类型，则确定所述用户操作为所述股道更改操作。 6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述对所述股道更改操作进行跟踪，还包括：从识别出所述股道更改操作开始，对所述股道更改操作的轨迹进行跟踪，获取所述股道更改操作的结束位置，根据所述结束位置确定所述第一股道。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述列车之前计划占用的第二股道更新为所述第一股道之前，还包括：识别所述列车距离目标站大于预设距离；和/或，识别所述第一股道处于可更改状态。 8.一种调整列车计划占用的股道的装置，其特征在于，包括：操作监听模块，用于控制在显示屏上显示列车的路径信息，对用户在所述路径信息上的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作；跟踪获取模块，用于对所述股道更改操作进行跟踪，以获取所述列车计划占用的第一股道；股道更新模块，用于将所述列车之前计划占用的第二股道更新为所述第一股道。 9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器；其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-7中任一所述的调整列车计划占用的股道的方法。 10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的调整列车计划占用的股道的方法。
所属类别：	发明专利