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原文传递车辆及发动机用微电机测试系统

论文题名：	车辆及发动机用微电机测试系统
关键词：	车用微电机;发动机;测试系统;转矩;噪声振动
摘要：	随着汽车自动化、电子化、智能化程度的不断提高，在各种电子自动控制的机械装置中越来越多地采用了微特电机。在车用微电机的生产、运行和研发过程中，需要对电机的性能、参数等进行必要的测试，以检验电机是否满足有关技术要求的规定，或寻求改进设计工艺的途径和方法。本文结合某车用微电机厂家的微电机性能实验台开发项目，设计了汽车及发动机用微电机测试系统。该测试系统机构简单，操作方便，人工干预少，自动化程度高，避免了传统测量方法所带来的浪费时间，判断标准不一，精确度不高等缺点。本测试系统可完成对成品电机空载、一定载荷和堵载情况下电流、转速、转矩以及噪声振动性能的测量，并根据一定标准，判断电机是否合格。测试系统的结构包括制动器部分、转速测量部分、电机安装部分以及振动测量部分。其中制动器用来对电机施加一定阻力矩，以通入其电流的大小来控制制动器的输出转矩，用拉压力传感器测量制动器在一定长度的力臂上的制动力间接测量制动转矩大小；转速测量部分包括电磁离合器和编码器，电磁离合器用以控制电机与制动器的结合和断开，编码器用以测量电机转速；电机安装部分设计巧妙，可实现电机左、右件的安装，并用气缸作为执行件对待测电机进行固定；振动测量部分选用压电加速度传感器测量电机的噪声振动性能。为保证测试系统的精度，设计中选择了合适的传感器，并设计了相应的信号处理电路、A/D转换电路和数字显示电路或者选择了合适的调理器。对制动器、离合器和气缸这些执行器件设计了合理的控制电路。软件系统采用VisualC++6.0为开发工具，利用面向对象的设计思想，开发了台架控制软件。软件采用了传统的Windows中文用户界面，以对话框和属性页的形式对参数设定，非常简单易用。点击控制界面的开始测试键，程序会自动调用VC++的相关函数读取A/D卡指定端口的数据，完成数据的采集；同时程序又能把我们输入的命令发送到D/A卡指定端口，控制外部设备的工作。软件会对采集的数据采取一定的处理方式，在屏幕上以相关曲线显示，并生成和打印测试报告。
作者：	孟丽君
专业：	动力机械及工程
导师：	陈汉汛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文