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原文传递一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构

专利名称：	一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构
摘要：	一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其组成包括：第一级传动机构、第二级传动机构、中转机构、下扶手骨架、上扶手骨架和扣手罩，其中第一级传动机构中的两个固定块、第二级传动机构中的传动齿条Ⅰ与中转机构中的摆式齿轮相啮合、中转机构中的中转底座分别与上扶手骨架中的孔Ⅰ、孔通过螺栓连接，孔上带有螺纹，在下扶手骨架上开有扣手孔，下扶手骨架中的螺栓孔Ⅰ、螺栓孔Ⅱ上扶手骨架中的上螺栓孔Ⅰ、上螺栓孔Ⅱ通过螺栓连接，大扣手罩与螺栓孔通过螺栓连接。本实用新型设计合理、结构紧凑，造型美观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	格拉默车辆内饰(长春)有限公司
发明人：	李东升;武艳斌;田建成;元在万;李忠序
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920090801.X
公开号：	CN209634336U
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	130119吉林省长春市净月高新技术产业开发区生态东街3088号
主权项：	1.一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于它由第一级传动机构(1)、第二级传动机构(2)、中转机构(3)、下扶手骨架(4)、上扶手骨架(5)和扣手罩(6)组成，其中第一级传动机构(1)中的两个固定块(103)、第二级传动机构(2)中的传动齿条Ⅰ(201)与中转机构(3)中的摆式齿轮(302)相啮合、中转机构(3)中的中转底座(301)分别与上扶手骨架(5)中的孔Ⅰ(506)、孔(505)通过螺栓连接，孔上带有螺纹，在下扶手骨架(4)上开有扣手孔(404)，下扶手骨架(4)中的螺栓孔Ⅰ(402)、螺栓孔Ⅱ(403)上扶手骨架(5)中的上螺栓孔Ⅰ(501)、上螺栓孔Ⅱ(502)通过螺栓连接，大扣手罩(602)与螺栓孔(401)通过螺栓连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于第一级传动机构(1)由扣手把(101)、传动齿条(102)和固定块(103)组成，其中扣手把(101)卡在传动齿条(102)中，传动齿条(102)放在两个固定块(103)中，并可上下移动，传动齿条(102)的两短开有滑槽，两个固定块(103)分别与上扶手骨架(5)中的孔Ⅰ(506)通过螺栓连接，扣手把(101)与小扣手罩(601)上的销轴(603)同轴度配合，并能相互转动，当人向下扣动小扣手罩(601)时，带动扣手把(101)向上运动，并通过第一级传动机构(1)、第二级传动机构(2)、中转机构(3)的传动，将两根锁杆(205)相向向里运动压缩弹簧Ⅰ(206)，使两根锁杆(205)脱离靠背骨架(503)上的锁孔(504)。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于第二级传动机构(2)由传动齿条Ⅰ(201)、弹簧(202)、下转动盘(203)、连接杆(204)、锁杆(205)、弹簧Ⅰ(206)、上转动盘(207)和固定块Ⅰ(208)组成，其中传动齿条Ⅰ(201)放在固定块Ⅰ(208)中并与下转动盘(203)上的齿轮啮合，方便力的传动，同时传动齿条Ⅰ(201)与固定块Ⅰ(208)通过弹簧(202)连接，防止在力通过传动齿条Ⅰ(201)传到下转动盘(203)上时，使其受力不均匀，导致摩擦力过大传动受阻，下转动盘(203)与上转动盘(207)通过螺栓连接，两个连接杆(204)与下转动盘(203)、上转动盘(207)通过螺栓连接，两根锁杆(205)分别与两个连接杆(204)同轴度配合，并可以相互转动，两根锁杆(205)分别与弹簧Ⅰ(206)通过焊接连接，下转动盘(203)与固定块Ⅰ(208)通过轴承连接，固定块Ⅰ(208)与上扶手骨架(5)中的孔Ⅰ(506)通过螺栓连接。 4.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于中转机构(3)由中转底座(301)和摆式齿轮(302)组成，其中摆式齿轮(302)与中转底座(301)通过轴承连接，起到力转换方向的作用，中转底座(301)与孔(505)通过螺栓连接。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于下扶手骨架(4)由螺栓孔(401)、螺栓孔Ⅰ(402)、螺栓孔Ⅱ(403)、扣手孔(404)和下扶手骨架壳(405)组成，其中下扶手骨架壳(405)上开有扣手孔(404)和在其上浇铸螺栓孔(401)、螺栓孔Ⅰ(402)、螺栓孔Ⅱ(403)，螺栓孔Ⅰ(402)和螺栓孔Ⅱ(403)方便与上扶手骨架(5)中的上螺栓孔Ⅰ(501)和上螺栓孔Ⅱ(502)通过螺栓连接，大扣手罩(602)与螺栓孔(401)通过螺栓连接。 6.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于上扶手骨架(5)由上螺栓孔Ⅰ(501)、上螺栓孔Ⅱ(502)靠背骨架(503)、锁孔(504)、孔(505)、孔Ⅰ(506)和上扶手骨架壳(507)组成，其中在上扶手骨架壳(507)上开由上螺栓孔Ⅰ(501)、上螺栓孔Ⅱ(502)、孔(505)、孔Ⅰ(506)，上螺栓孔Ⅰ(501)、上螺栓孔Ⅱ(502)方便与下扶手骨架(4)中的螺栓孔Ⅰ(402)、螺栓孔Ⅱ(403)通过螺栓连接，上扶手骨架壳(507)与靠背骨架(503)同轴度配合，并可以转动，靠背骨架(503)开有锁孔(504)。 7.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅中扶手的锁结构，其特征在于扣手罩(6)由小扣手罩(601)、大扣手罩(602)和销轴(603)组成，其中大扣手罩(602)与小扣手罩(601)同轴度配合，并在大扣手罩(602)两侧开有一段圆弧槽，当人向下扣动小扣手罩(601)，销轴(603)可以再圆弧槽内来回滑动。
所属类别：	实用新型