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原文传递车辆制动系统的状态监测方法和系统

专利名称：	车辆制动系统的状态监测方法和系统
摘要：	本发明提供了车辆制动系统的状态监测方法和系统，包括：获取制动踏板行程数据值和刹车片衬块厚度数据值；将制动踏板行程数据值与预设行程数据值进行比较；当制动踏板行程数据值小于预设行程数据值时，判断刹车片衬块厚度数据值落入的预设厚度数据阈值；当刹车片衬块厚度数据值落入第一预设厚度数据阈值时，车辆制动系统处于正常工作状态；当制动踏板行程数据值大于或等于预设行程数据，并且刹车片衬块厚度数据值落入第二预设厚度数据阈值时，车辆制动系统处于异常工作状态；根据正常工作状态或异常工作状态生成提示信息，可以通过监测刹车片衬块的厚度，从而确定车辆制动系统的状态，提高车辆行车安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	铜仁学院
发明人：	黄帅;李勇;佘艳超;罗开武;陈琳;王强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910789385.7
公开号：	CN110466492A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	徐丽
分类号：	B60T17/22(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	554300 贵州省铜仁地区碧江区川硐教育园区铜仁学院
主权项：	1.一种车辆制动系统的状态监测方法，其特征在于，所述方法包括：获取制动踏板行程数据值和刹车片衬块厚度数据值；将所述制动踏板行程数据值与预设行程数据值进行比较；当所述制动踏板行程数据值小于所述预设行程数据值时，判断所述刹车片衬块厚度数据值落入的预设厚度数据阈值，所述预设厚度数据阈值包括第一预设厚度数据阈值和第二预设厚度数据阈值；当所述刹车片衬块厚度数据值落入所述第一预设厚度数据阈值时，所述车辆制动系统处于正常工作状态；当所述制动踏板行程数据值大于或等于所述预设行程数据，并且所述刹车片衬块厚度数据值落入所述第二预设厚度数据阈值时，所述车辆制动系统处于异常工作状态；根据所述正常工作状态或所述异常工作状态生成提示信息。 2.根据权利要求1所述的车辆制动系统的状态监测方法，其特征在于，所述第一预设厚度数据阈值包括第一区间，所述第二预设厚度数据阈值包括第二区间、第三区间和第四区间，其中，所述第一区间为小于或等于M1，所述第二区间为大于或等于M2，且小于M3，所述第三区间为大于或等于M3，且小于M4，所述第四区间为大于或等于M4；其中，M1小于M2，M2小于M3，M3小于M4。 3.根据权利要求2所述的车辆制动系统的状态监测方法，其特征在于，所述根据所述正常工作状态或所述异常工作状态生成提示信息，包括：当所述刹车片衬块厚度数据值小于或等于M1时，显示刹车片处于制动状态的信息；或者，当所述刹车片衬块厚度数据值大于或等于M2，且小于M3时，以红色显示所述刹车片衬块厚度数据值，并播报更换所述刹车片的语音信息；或者，当所述刹车片衬块厚度数据值大于或等于M3，且小于M4时，以黄色显示所述刹车片衬块厚度数据值，并播报更换所述刹车片的语音信息；或者，当所述刹车片衬块厚度数据值大于或等于M4时，以绿色显示所述刹车片衬块厚度数据值。 4.根据权利要求1所述的车辆制动系统的状态监测方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述刹车片衬块厚度数据值落入所述第一预设厚度数据阈值时，刹车片处于制动状态；对所述刹车片处于制动状态的时间进行计时，得到第一时间；将所述第一时间与预设时间进行比较；当所述第一时间大于所述预设时间时，生成所述提示信息；其中，所述提示信息为停止长时间连续制动的信息。 5.一种车辆制动系统的状态监测系统，其特征在于，所述系统包括：行车电脑、刹车片衬块厚度检测系统、车载显示屏、制动踏板行程检测系统和提示系统；所述刹车片衬块厚度检测系统、所述车载显示屏、所述制动踏板行程检测系统和所述提示系统分别与所述行车电脑相连接；所述刹车片衬块厚度检测系统，用于获取刹车片衬块厚度数据值；所述制动踏板行程检测系统，用于获取制动踏板行程数据值；所述行车电脑，用于将所述制动踏板行程数据值与预设行程数据值进行比较；当所述制动踏板行程数据值小于所述预设行程数据值时，判断所述刹车片衬块厚度数据值落入的预设厚度数据阈值，所述预设厚度数据阈值包括第一预设厚度数据阈值和第二预设厚度数据阈值；当所述刹车片衬块厚度数据值落入所述第一预设厚度数据阈值时，所述车辆制动系统处于正常工作状态；当所述制动踏板行程数据值大于或等于所述预设行程数据，并且所述刹车片衬块厚度数据值落入所述第二预设厚度数据阈值时，所述车辆制动系统处于异常工作状态；所述提示系统，用于根据所述正常工作状态或所述异常工作状态生成提示信息。 6.根据权利要求5所述的车辆制动系统的状态监测系统，其特征在于，所述第一预设厚度数据阈值包括第一区间，所述第二预设厚度数据阈值包括第二区间、第三区间和第四区间，其中，所述第一区间为小于或等于M1，所述第二区间为大于或等于M2，且小于M3，所述第三区间为大于或等于M3，且小于M4，所述第四区间为大于或等于M4；其中，M1小于M2，M2小于M3，M3小于M4。 7.根据权利要求6所述的车辆制动系统的状态监测系统，其特征在于，所述车载显示屏，用于当所述刹车片衬块厚度数据值小于或等于M1时，显示刹车片处于制动状态的信息；或者，当所述刹车片衬块厚度数据值大于或等于M2，且小于M3时，以红色显示所述刹车片衬块厚度数据值，并通过所述提示系统播报更换所述刹车片的语音信息；或者，当所述刹车片衬块厚度数据值大于或等于M3，且小于M4时，以黄色显示所述刹车片衬块厚度数据值，并通过所述提示系统播报更换所述刹车片的语音信息；或者，当所述刹车片衬块厚度数据值大于或等于M4时，以绿色显示所述刹车片衬块厚度数据值。 8.根据权利要求5所述的车辆制动系统的状态监测系统，其特征在于，所述行车电脑，还用于当所述刹车片衬块厚度数据值落入所述第一预设厚度数据阈值时，刹车片处于制动状态；对所述刹车片处于制动状态的时间进行计时，得到第一时间；将所述第一时间与预设时间进行比较；当所述第一时间大于所述预设时间时，生成所述提示信息；其中，所述提示信息为停止长时间连续制动的信息。 9.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至4任一项所述的方法的步骤。 10.一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，其特征在于，所述程序代码使所述处理器执行所述权利要求1至4任一项所述的方法。
所属类别：	发明专利