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原文传递一种车辆空调压缩机的安装结构

专利名称：	一种车辆空调压缩机的安装结构
摘要：	本发明公开了一种车辆空调压缩机的安装结构，其包括固连于车身地板下方的车身侧支架、固连于车身侧支架的吊钩，连接于空调压缩机的压缩机侧支架，固连于压缩机侧支架且与吊钩对应的挂钩；还包括橡胶衬套，橡胶衬套的一端外套于吊钩、另一端外套于与吊钩对应的挂钩，使空调压缩机悬吊于车身地板的下侧。该安装结构可以解决车辆前舱空间不足而无法在其内安装空调压缩机的问题，可以应用于车辆前舱空间较小的车型(比如混合动力车型或燃料电池车型)需要安装两个及以上个空调压缩机的车型，并且，该安装结构满足空调压缩机的隔振要求和橡胶衬套的耐久要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	于涛;蒋季伟;石文山;陶奎;胡旋;张道童;陈狄松;唐海露
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201810463704.0
公开号：	CN110481262A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200041 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼
主权项：	1.一种车辆空调压缩机的安装结构，其特征在于，所述安装结构包括固连于车身地板下方的车身侧支架(1)、固连于所述车身侧支架(1)的吊钩，连接于空调压缩机(01)的压缩机侧支架(5)，固连于所述压缩机侧支架(5)且与所述吊钩对应的挂钩；还包括橡胶衬套，所述橡胶衬套的一端外套于所述吊钩、另一端外套于与所述吊钩对应的所述挂钩。 2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述吊钩具体包括分别固连于所述车身侧支架(1)不同位置的第一吊钩(21)、第二吊钩(31)和第三吊钩(41)；所述挂钩具体包括固连于所述压缩机侧支架(5)不同位置的第一挂钩(61)、第二挂钩(71)和第三挂钩(81)；所述橡胶衬套具体包括外套于所述第一吊钩(21)和所述第一挂钩(61)的第一橡胶衬套(91)、外套于所述第二吊钩(31)和所述第二挂钩(71)的第二橡胶衬套(92)、外套于所述第三吊钩(41)和所述第三挂钩(81)的第三橡胶衬套(93)。 3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述车身侧支架(1)包括沿车辆横向延伸的前横梁(11)和后横梁(12)，以及沿车辆纵向延伸的左纵梁(13)和右纵梁(14)，所述左纵梁(13)和所述右纵梁(14)均一端连接所述前横梁(11)、另一端连接所述后横梁(12)；所述第一吊钩(21)的上端固连于所述前横梁(11)和所述右纵梁(14)的连接处，下端外套所述第一橡胶衬套(91)；所述第二吊钩(31)的上端固连于所述前横梁(11)和所述左纵梁(13)的连接处、下端外套所述第二橡胶衬套(92)；所述第三吊钩(41)位于所述第二吊钩(31)的后侧且上端固连于所述左纵梁(13)，下端外套所述第三橡胶衬套(93)。 4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括第一连接件(23)和第二连接件(33)；所述第一连接件(23)的一侧焊接于所述右纵梁(14)的右侧面、另一侧焊接于所述前横梁(11)的后侧面、中部与所述右纵梁(14)的右侧面及所述前横梁(11)的后侧面之间形成第一孔部，所述第一吊钩(21)的上端伸入所述第一孔部并焊接于所述第一连接件(23)；所述第二连接件(33)的一侧焊接于所述左纵梁(13)的右侧面、另一侧焊接于所述前横梁(11)的后侧面，中部与所述左纵梁(13)的右侧面及所述前横梁(11)的后侧面之间形成第二孔部，所述第二吊钩(31)的上端伸入所述第二孔部并焊接于所述第二连接件(33)。 5.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括第三连接件(43)，所述第三连接件(43)包括第一折弯板(431)、位于所述第一折弯板(431)后侧的第二折弯板(432)和位于所述第二折弯板(432)后侧的第三折弯板(433)，三者均焊接于所述左纵梁(13)的下侧面；且所述第一折弯板(431)与所述第二折弯板(432)焊接于一体并围合成容纳腔，所述第三折弯板(433)的中部与所述左纵梁(13)的下侧面之间形成第三孔部；所述第三吊钩(41)包括第一钩体(411)和第二钩体(412)，两者的中部均位于所述容纳腔内并均焊接于所述第二折弯板(432)，所述第一钩体(411)的上端向后折弯伸入所述第三孔部且焊接于所述第三折弯板(433)，所述第二钩体(412)的上端向上延伸并焊接于所述左纵梁(13)的右侧面。 6.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括第一弯钩(22)、第二弯钩(32)和第三弯钩(42)；所述第一弯钩(22)的一端焊接于所述第一吊钩(21)的中部，另一端焊接于所述右纵梁(14)的下侧面；所述第二弯钩(32)的一端焊接于所述第二吊钩(31)的中部，另一端焊接于所述左纵梁(13)的下侧面；所述第三弯钩(42)的一端焊接于所述第一钩体(411)的中部，另一端焊接于所述左纵梁(13)的下侧面。 7.根据权利要求2-6任一项所述的安装结构，其特征在于，所述压缩机侧支架(5)整体呈倒L形，且设置有螺纹孔(51)；空调压缩机(01)位于所述压缩机侧支架(5)的缺口空间内，且通过螺栓(02)拧固于所述压缩机侧支架(5)。 8.根据权利要求7所述的安装结构，其特征在于，所述第一挂钩(61)的右端焊接于所述压缩机侧支架(5)的水平顶部、左端外套所述第一橡胶衬套(91)；所述第二挂钩(71)的左端焊接于所述压缩机侧支架(5)的竖直侧部，右端外套所述第二橡胶衬套(92)；所述第三挂钩(81)的左端焊接于所述压缩机侧支架(5)的竖直侧部，右端外套所述第三橡胶衬套(93)。 9.根据权利要求8所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括第四弯钩(62)、第五弯钩(72)、第六弯钩(82)；所述第四弯钩(62)的一端焊接于所述第一挂钩(61)的中部，另一端焊接于所述压缩机侧支架(5)的水平顶部；所述第五弯钩(72)的一端焊接于所述第二挂钩(71)的中部，另一端焊接于所述压缩机侧支架(5)的竖直侧部；所述第六弯钩(82)的一端焊接于所述第三挂钩(81)的中部，另一端焊接于所述压缩机侧支架(5)的竖直侧部。 10.根据权利要求8所述的安装结构，其特征在于，所述第一吊钩(21)的下端向后折弯、所述第二吊钩(31)的下端向前折弯、所述第三吊钩(41)的下端向前折弯；所述第一挂钩(61)的左端向前折弯、所述第二挂钩(71)的右端向前折弯、所述第三挂钩(81)的右端向后折弯。
所属类别：	发明专利