专利名称: |
车载压缩机、空调及车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车载压缩机、空调及车辆,其中车载压缩机包括用于检测车辆启动或熄火的检测装置和包围在车载压缩机外的防护罩,其中防护罩设为能够打开和闭合的开合结构,以及与检测装置可通信连接、且根据车辆启动或熄火控制防护罩打开或闭合的控制装置。当车辆启动时,控制装置控制打开防护罩;当车辆熄火时,控制装置控制闭合防护罩。如此设置,增加防护罩,利用空气隔热率高的特点,减缓车辆熄火时环境温度对压缩机温度的影响,有效避免低温情况下的冷媒迁移问题,提高压缩机的安全性能,解决了现有技术中环境温度对压缩机的影响造成压缩机电气安全不良,存在安全隐患的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海凌达压缩机有限公司 |
发明人: |
杨博;廖熠;吕浩福;吴小鸿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821926736.1 |
公开号: |
CN209365837U |
代理机构: |
北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
郭亚芳 |
分类号: |
B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
519000 广东省珠海市斗门区龙山工业区龙山大道1号 |
主权项: |
1.一种车载压缩机,其特征在于,包括: 用于检测车辆启动或熄火的检测装置; 包围在所述车载压缩机外的防护罩(1),所述防护罩(1)设置为能够打开和闭合的开合结构; 与所述检测装置可通信连接、且根据所述车辆启动或熄火控制所述防护罩(1)打开或闭合的控制装置,当所述车辆启动时、所述控制装置控制打开所述防护罩(1),当所述车辆熄火时、所述控制装置控制闭合所述防护罩(1)。 2.如权利要求1所述的车载压缩机,其特征在于,所述防护罩(1)至少包括第一防护半罩(11)和与所述第一防护半罩(11)可开合连接的第二防护半罩(12)。 3.如权利要求2所述的车载压缩机,其特征在于,所述控制装置包括至少一个与所述第一防护半罩(11)相连接的第一伸缩组件,且所述第一伸缩组件能够带动所述第一防护半罩(11)与所述第二防护半罩(12)分离和闭合。 4.如权利要求3所述的车载压缩机,其特征在于,所述第一伸缩组件包括一端固定设置的电磁铁(2)和一端固定设置、且另一端与所述第一防护半罩(11)相连接的弹性件(3),当所述车辆启动、且所述电磁铁(2)通电时,带动所述弹性件(3)发生弹性形变,以使所述第一防护半罩(11)与所述第二防护半罩(12)分离;当所述车辆熄火、且所述电磁铁(2)断电时,所述弹性件(3)恢复形变,以使所述第一防护半罩(11)与所述第二防护半罩(12)闭合。 5.如权利要求4所述的车载压缩机,其特征在于,所述第一伸缩组件还包括伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的一端固定设置、另一端与所述第一防护半罩(11)相连接,所述弹性件(3)套设在所述伸缩杆(4)外。 6.如权利要求4所述的车载压缩机,其特征在于,所述第一防护半罩(11)设置有能够与所述电磁铁(2)相吸引的凸块(5)。 7.如权利要求3所述的车载压缩机,其特征在于,所述控制装置还包括至少一个与所述第二防护半罩(12)相连接的第二伸缩组件,且所述第二伸缩组件能够带动所述第二防护半罩(12)与所述第一防护半罩(11)分离和闭合。 8.如权利要求1所述的车载压缩机,其特征在于,所述防护罩(1)的内轮廓形状与所述车载压缩机的外轮廓形状相一致。 9.如权利要求1所述的车载压缩机,其特征在于,还包括用于检测所述防护罩(1)处于打开状态或闭合状态的感应器(6)和与所述感应器(6)可通信连接、且根据所述防护罩(1)处于打开状态或闭合状态发出报警信息的提示装置,当所述控制装置执行打开所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于闭合状态时,所述提示装置发出第一报警信息;和/或,当所述控制装置执行闭合所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于打开状态时,所述提示装置发出第二报警信息。 10.如权利要求9所述的车载压缩机,其特征在于,所述感应器(6)包括第一触发件(61)和与所述第一触发件(61)可开合连接的第二触发件(62),当所述防护罩(1)处于闭合状态时、所述第一触发件(61)与所述第二触发件(62)闭合并形成第一信号,当所述防护罩(1)处于打开状态时、所述第一触发件(61)与所述第二触发件(62)分离并形成第二信号。 11.如权利要求9所述的车载压缩机,其特征在于,还包括与所述提示装置可通信连接的计时器,当所述车辆启动、所述控制装置执行打开所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于闭合状态时,所述计时器开始计时、且计时时间达到第一预设时间,所述提示装置发出所述第一报警信息;和/或,当所述车辆熄火、所述控制装置执行闭合所述防护罩(1)的动作后、且所述感应器(6)检测的所述防护罩(1)处于打开状态时,所述计时器开始计时、且计时时间达到第二预设时间,所述提示装置发出所述第二报警信息。 12.如权利要求9所述的车载压缩机,其特征在于,还包括用于关闭所述提示装置的手动控制器,当所述提示装置发出报警信息时、通过所述手动控制器能够关闭所述提示装置。 13.如权利要求12所述的车载压缩机,其特征在于,当所述手动控制器关闭所述提示装置的次数达到预设值时,所述车载压缩机保持关闭状态。 14.一种空调,包括压缩机,其特征在于,所述压缩机为如权利要求1-13任一项所述的车载压缩机。 15.一种车辆,包括空调,其特征在于,所述空调为如权利要求14所述的空调。 |
所属类别: |
实用新型 |