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原文传递一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法

专利名称：	一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法
摘要：	本发明提供了一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法，属于船舶设备领域。它解决了现有舱口盖只能内侧调节，适用范围有限的问题。本双向可调式安全舱口盖包括围壁及盖板，盖板内侧设有联动机构，盖板内侧和外侧设有内手轮和外手轮，盖板内侧面固定有挡板，联动机构包括联动套，还包括与联动套两端活动连接的外调节套和内调节套，外调节套和内调节套与外手轮和内手轮固定，还包括穿过外调节套、联动套和内调节套的调节管，联动套内壁设有中对位槽，外调节套和内调节套内壁设有外对位槽和内对位槽，调节管外壁设有对位条，调节管内穿设有调节杆，调节管两端设有复位弹簧。本舱口盖双向可调，可避免海盗进入舱室，又可将海盗锁在舱室内，适用场合广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	东阳市智林科技有限公司
发明人：	张丽丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910834680.X
公开号：	CN110498014A
代理机构：	杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈丽嫦
分类号：	B63B19/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B19
申请人地址：	322100 浙江省金华市东阳市江北街道广福东街23号总部中心A幢西区1402-12室
主权项：	1.一种双向可调式安全舱口盖，包括筒状围壁(1)及通过铰接件活动铰接在围壁(1)上的盖板(2)，盖板(2)内侧设有联动机构，盖板(2)内侧和外侧分别设有与联动机构传动连接的内手轮(6)和外手轮(5)，且盖板(2)能密封盖在围壁(1)的出入口上，并通过旋转内手轮(6)或外手轮(5)控制联动机构，使盖板(2)与围壁(1)相对锁定或解锁，其特征在于：所述的盖板(2)内侧面固定有挡板(3)，联动机构位于盖板(2)和挡板(3)之间，所述的联动机构包括两端分别抵在盖板(2)和挡板(3)上的套状联动套(4)，所述的盖板(2)和挡板(3)上分别垂直设有圆孔状外调节孔(21)和圆孔状内调节孔(31)，还包括圆套状外调节套(51)和内调节套(61)，外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端分别穿过外调节孔(21)和内调节孔(31)，并分别与联动套(4)两端活动连接，外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端分别与外手轮(5)和内手轮(6)固定，还包括分别活动配合穿过外调节套(51)、联动套(4)和内调节套(61)的圆管状调节管(7)，调节管(7)两端为封闭结构，并分别从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端穿出，所述的联动套(4)内壁设有长度方向沿轴向设置的中对位槽(41)，外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端内壁分别设有外对位槽(52)和内对位槽(62)，外对位槽(52)长度方向沿外调节套(51)轴向设置，内对位槽(62)长度方向沿内调节套(61)轴向设置，外对位槽(52)长度和内对位槽(62)长度相同，调节管(7)外壁设有长度方向沿轴向设置的条形对位条(71)，对位条(71)配合滑动位于中对位槽(41)内，且对位条(71)长度大于中对位槽(41)长度，小于中对位槽(41)与外对位槽(52)长度之和，所述的调节管(7)内活动配合穿设有杆状调节杆(8)，调节管(7)两端各设有一根复位弹簧(81)，两根复位弹簧(81)一端分别与调节杆(8)两端相抵，两根复位弹簧(81)另一端分别与调节管(7)两端相抵，所述的调节杆(8)杆壁设有长度方向沿调节杆(8)轴向设置的杆槽(82)，杆槽(82)内设有弧形滑槽(83)，滑槽(83)两端与杆槽(82)槽口距离相同，并大于滑槽(83)中部与杆槽(82)槽口距离，滑槽(83)内滑动设有滑块(91)，所述的调节管(7)管壁沿径向设有销孔(72)，所述的销孔(72)内活动穿设有杆状卡销(9)，且卡销(9)内端与滑块(91)固定，所述的外对位槽(52)、中对位槽(41)和内对位槽(62)槽壁分别设有凹点状外卡槽(53)、中卡槽(42)和内卡槽(63)；所述的两根复位弹簧(81)推动调节杆(8)，使调节杆(8)中部与调节管(7)中部对齐，且滑块(91)位于滑槽(83)中部，且卡销(9)外端伸出销孔(72)，并嵌在中卡槽(42)内，且此时对位条(71)两端分别位于外对位槽(52)和内对位槽(62)上，调节管(7)两端分别从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出，且从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出的调节管(7)两端管壁上各设有一个跑道形孔状外拉孔(73)，从外拉孔(73)露出的调节杆(8)杆壁上设有内拉孔(84)，且两个外拉孔(73)最近位置间距与两个内拉孔(84)间距相同，两个外拉孔(73)最远位置间距大于两个内拉孔(84)间距，且能抵住调节管(7)端部，并通过外拉孔(73)和内拉孔(84)移动调节杆(8)，使滑块(91)移动到滑槽(83)端部，且卡销(9)外端从中卡槽(42)内移出，并滑动位于中对位槽(41)上，且能移动调节管(7)，并通过复位弹簧(81)带动调节杆(8)复位，使卡销(9)嵌在外卡槽(53)或内卡槽(63)内，当卡销(9)外端嵌在外卡槽(53)内时，对位条(71)两端分别位于外对位槽(52)和中对位槽(41)上，调节管(7)内端位于内调节套(61)内；当卡销(9)外端嵌在内卡槽(63)内时，对位条(71)两端分别位于内对位槽(62)和中对位槽(41)上，调节管(7)外端位于外调节套(51)内。 2.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述的挡板(3)外沿通过围板(32)与盖板(2)内侧面连接，所述的盖板(2)、挡板(3)和围板(32)合围形成联动腔，且联动机构位于联动腔内，所述的围板(32)通过穿过盖板(2)的紧固件固定在盖板(2)上，且紧固件两端分别位于盖板(2)外侧面和联动腔内。 3.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述的联动套(4)两端内壁各设有一个圆槽状活动槽(43)，且外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端分别活动嵌在活动槽(43)内，外调节套(51)外壁和内调节套(61)外壁各设有一圈圆环形转槽(54)，活动槽(43)槽壁设有滑动位于转槽(54)上的转块(44)。 4.根据权利要求3所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述的联动套(4)上螺接固定有螺栓，且螺栓端部穿出活动槽(43)，并形成所述的转块(44)。 5.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述的联动套(4)内壁设有若干沿联动套(4)周向分布的中对位槽(41)，外调节套(51)内壁设有若干沿外调节套(51)周向分布的外对位槽(52)，内调节套(61)内壁设有若干沿内调节套(61)周向分布的内对位槽(62)。 6.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：当卡销(9)外端嵌在外卡槽(53)内时，对位条(71)端部抵在外对位槽(52)端部上，当卡销(9)外端嵌在内卡槽(63)内时，对位条(71)端部抵在内对位槽(62)端部上。 7.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出的调节管(7)外壁分别设有带文字和箭头的操作标识。 8.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述的调节杆(8)为非磁性吸附材料制成。 9.根据权利要求2所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述的围壁(1)顶端内壁设有挡沿(11)，联动机构包括位于联动套(4)外壁的若干铰接部，还包括后端通过铰接轴与铰接部铰接的联动杆(45)，还包括通过活动轴与盖板(2)内侧面活动连接的联动座(46)，所述的活动轴和铰接轴平行设置，并与盖板(2)内侧面垂直，所述的联动座(46)上设有开孔方向与盖板(2)内侧面平行的联动孔(47)，围板(32)上设有杆孔(33)，所述的联动杆(45)前端分别活动穿过联动孔(47)和杆孔(33)，所述的盖板(2)内侧面固定有限位座(22)，联动杆(45)靠近前端杆壁固定有限位柱(48)，且盖板(2)能密封盖在围壁(1)的出入口上，并通过旋转内手轮(6)或外手轮(5)带动联动套(4)正向旋转，使联动杆(45)前端抵在挡沿(11)下侧，使盖板(2)与围壁(1)相对锁定，且限位座(22)抵在联动杆(45)杆壁上，或带动联动套(4)反向旋转，使联动杆(45)前端与挡沿(11)分离，使盖板(2)与围壁(1)相对解锁，且限位柱(48)抵在围板(32)外侧。 10.一种权利要求9所述的双向可调式安全舱口盖的调节方法，其特征在于：包括调节为本方一侧使用的方法、调节为对方一侧使用的方法和调节为内外联动使用的方法，调节为本方一侧使用的方法：大拇指抵住调节管(7)端部，食指或中指伸入外拉孔(73)和内拉孔(84)并挤压调节杆(8)，使卡销(9)外端从中卡槽(42)内移出，拉动调节管(7)，使卡销(9)嵌在本方一侧的外卡槽(53)或内卡槽(63)内；调节为对方一侧使用的方法：大拇指抵住调节管(7)端部，食指或中指伸入外拉孔(73)和内拉孔(84)并挤压调节杆(8)，使卡销(9)外端从中卡槽(42)内移出，推动调节管(7)，使卡销(9)嵌在对方一侧的外卡槽(53)或内卡槽(63)内；调节为内外联动使用的方法：大拇指抵住调节管(7)端部，食指或中指伸入外拉孔(73)和内拉孔(84)并挤压调节杆(8)，使卡销(9)外端从外卡槽(53)或内卡槽(63)内移出，推动调节管(7)，使卡销(9)嵌在中卡槽(42)内。
所属类别：	发明专利