专利名称: |
高速直升-偏转翼飞机 |
摘要: |
本发明针对现有直升机和偏转翼飞机普遍存在的航速低、航程短、耗油高、有效载荷较小、噪音大、安全系数低等一系列不足而设计的一种采用倾侧转主旋翼与偏转翼旋翼、组合式垂直尾翼、固定翼飞机等多种机种的飞行原理进行优化组合设计而产生的一个新型机种。这种技术的组合形式从而使该机具有了上述各种机种所具有的综合优势。与传统直升机相比,它能高速度、高机动性的进行垂直升、降、并能滑跑起飞和以较高速度进行飞行,还能大幅度的提高机载负荷,此外该机还具有航程远、耗油低、噪音小,乘员和飞机安全系数高等明显优势。综合上述的技术特点和优势 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
甘肃;62 |
申请人: |
赵润生 |
发明人: |
赵润生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2001-05-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN01115591.4 |
公开号: |
CN1384020 |
分类号: |
B64C27/08 |
申请人地址: |
730030甘肃省兰州市城关区白银路19号102室 |
主权项: |
权利要求书
一、一种高速直升—偏转翼飞机由机身、固定机翼,倾侧转主旋
翼,组合式垂直尾翼,水平尾翼、双尾偏转翼六个部分组成,其特征
在于:
1 高速直升—偏转翼飞机的机身(1)为多面体,机身中上部设
有固定支架(2)和液压顶柱(3)
2 高速直升—偏转翼飞机的倾侧转主旋翼发动机(4)装在托盘
式支架(5)上,托盘式支架通过轴(6)与固定支架(2)联结,发
动机(4)轴上装有离合器(7)主动伞齿轮(8),主旋翼轴(9)安
装在主旋翼轴支架(10)上,轴上(9)装有从动伞齿轮(11)轴顶
端装有倾侧转主旋翼(12)主旋翼轴(9)顶端部还设有预设的环形
爆炸装置(13)
3 高速直升—偏转翼飞机的机身中部两侧装有固定机翼(14)机
翼根部设有爆断线(15)线内装有定向炸药
4 高速直升—偏转翼飞机尾部装有组合式垂直尾翼(16)垂直尾
翼上设有平衡—导向旋翼(17)和方向舵(18)
5 高速直升—偏转翼飞机的水平尾翼(19)上设有双尾偏转旋翼
转轴(20)转轴装在转轴支架(21)内,转轴上装有蜗轮(22)蜗轮
由蜗杆(23)驱动
6 高速直升—转翼飞机的双尾偏转旋翼发动机(24)分别安装在
转轴(20)的两端,发动机轴上装有偏转旋翼(25) |
所属类别: |
发明专利 |