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原文传递一种铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统

专利名称：	一种铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统
摘要：	本申请公开的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，与现有技术相比，包括：主起道液压系统和辅助起道液压系统；所述主起道液压系统用于控制主起道装置上下移动；所述辅起道液压系统用于控制辅助起道装置上下移动；主起道控制电路，与所述主起道液压系统通过电信号连接；辅助起道控制电路，与所述辅助起道液压系统通过电信号连接；水平检测传感器，用于实时测量主起道装置所在道岔直股与辅起道装置所在道岔曲股之间的水平差。本申请提供的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，相较于现有技术而言，能够解决道岔捣固车第三股起道量难以与主起道保持水平、需要人工辅助起道的问题，减少人工作业工作量，显著提高岔区内起道作业的质量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙瀚鹏电子技术有限公司
发明人：	马世宏;王端军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910774500.3
公开号：	CN110453547A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	王学强
分类号：	E01B27/20(2006.01);E;E01;E01B;E01B27
申请人地址：	410205湖南省长沙市长沙高新开发区文轩路27号麓谷钰园A3栋204
主权项：	1.一种铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，包括：主起道液压系统和辅助起道液压系统；所述主起道液压系统用于控制主起道装置上下移动；所述辅起道液压系统用于控制辅助起道装置上下移动；主起道控制电路(1)，与所述主起道液压系统通过电信号连接；辅助起道控制电路(4)，与所述辅助起道液压系统通过电信号连接；水平检测传感器(7)，用于实时测量主起道装置所在道岔直股与辅起道装置所在道岔曲股之间的水平差。 2.根据权利要求1所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，所述主起道液压系统包括：与所述主起道控制电路(1)通过信号连接的主起道伺服阀(2)；与所述主起道伺服阀(2)通过油路连接的主起道油缸(3)；与所述主起道伺服阀(2)通过油路连接的主起道油箱；设于连接所述主起道油箱、所述主起道伺服阀(2)的油路上的主起道泵。 3.根据权利要求2所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，所述辅助起道液压系统包括：与所述辅助起道控制电路(4)通过信号连接的辅助起道伺服阀(5)；与所述辅助起道伺服阀(5)通过油路连接的辅助起道油缸(6)；与所述辅助起道伺服阀(5)通过油路连接的辅助起道油箱；设于连接所述辅助起道油箱、所述辅助起道伺服阀(5)的油路上的辅助起道泵。 4.根据权利要求3所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，所述水平检测传感器(7)具体与所述辅助起道控制电路(4)连接。 5.根据权利要求4所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统还包括：与所述主起道油缸(3)连接的主起道安全阀；与所述辅助起道油缸(6)连接的辅助起道安全阀。 6.根据权利要求5所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统还包括：与所述主起道油缸(3)、所述主起道伺服阀(2)连接的主起道节流阀；与所述辅助起道油缸(6)、所述辅助起道伺服阀(5)连接的辅助起道节流阀。 7.根据权利要求4所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，所述主起道油泵和所述辅助起道油泵的油泵进口端均设置有油液过滤器。 8.根据权利要求7所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统还包括：设于所述主起道伺服阀(2)与所述主起道油缸(3)之间的油路上的主起道油压传感器。 9.根据权利要求8所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统还包括：设于所述辅助起道伺服阀(5)与所述辅助起道油缸(6)之间的油路上的辅助起道油压传感器。 10.根据权利要求4至9任意一项所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统还包括：与所述主起道油压传感器、所述主起道控制电路(1)连接的主起道报警提示器；与所述辅助起道油压传感器、所述辅助起道控制电路(4)连接的辅助起道报警提示器。 11.根据权利要求3或4所述的铁路道岔捣固车三轨同步起道控制系统，其特征在于，所述水平检测传感器(7)为红外CCD图像传感器。
所属类别：	发明专利