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原文传递用于电动车辆的电机前悬置安装结构、车辆

专利名称：	用于电动车辆的电机前悬置安装结构、车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于电动车辆的电机前悬置安装结构、车辆，用于电动车辆的电机前悬置安装结构包括：前悬置安装横梁总成；两个前悬置横梁连接板总成，两个前悬置横梁连接板总成的下端分别与前悬置安装横梁总成的两端相连，且每个前悬置横梁连接板的上端均具有用于与车辆的机舱纵梁相连的安装位。根据本实用新型的用于电动车辆的电机前悬置安装结构，使前悬置安装横梁总成与车身相连，从而使用于电动车辆的电机前悬置安装结构可以起到支撑前悬置的作用，且通过安装位将用于电动车辆的电机前悬置安装结构与车辆的机舱纵梁相连，使用于电动车辆的电机前悬置安装结构不比与车身制造为一体，制造成本低，且降低了车身的重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	孙翼超;李云端;段兴中
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920195379.4
公开号：	CN209666801U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种用于电动车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，包括：前悬置安装横梁总成；两个前悬置横梁连接板总成，两个所述前悬置横梁连接板总成的下端分别与所述前悬置安装横梁总成的两端相连，且每个所述前悬置横梁连接板的上端均具有用于与车辆的机舱纵梁相连的安装位。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，所述安装位包括沿水平方向朝上的第一连接面和沿竖直方向的第二连接面。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，所述第二连接面朝外设置。 4.根据权利要求2所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，所述第一连接面包括沿前后方向间隔开的多个。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，所述前悬置横梁连接板总成包括前侧板、后侧板、内侧板和外侧板，所述前侧板与所述后侧板沿纵向间隔设置，所述内侧板与所述外侧板沿横向间隔设置，所述前侧板的上端具有朝前弯折的第一翻边，所述后侧板的上端具有朝后弯折的第二翻边，所述第一翻边的上表面和所述第二翻边的上表面形成所述第一连接面，所述内侧板向上延伸以形成所述第二连接面。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，所述外侧板设有焊钳过孔，所述焊钳过孔的周沿设有加强凸台。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，所述前侧板、所述后侧板、所述内侧板均设有减重孔。 8.根据权利要求5所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，还包括底板，所述前侧板、后侧板、内侧板和外侧板的下端均与所述底板相连，所述底板用于与所述前悬置安装横梁总成相连。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的电机前悬置安装结构，其特征在于，还包括螺纹连接件，所述底板上设有多个第一过孔，所述前悬置安装横梁总成上设有多个沿竖向贯穿所述前悬置安装横梁总成的第二过孔，多个所述第一过孔与多个所述第二过孔一一对应设置，所述底板与所述前悬置安装横梁总成通过贯穿所述第一过孔和所述第二过孔的所述螺纹连接件相连。 10.一种车辆，其特征在于，包括：机舱左纵梁；机舱右纵梁；如权利要求1-9中任一项所述的用于电动车辆的电机前悬置安装结构，其中，两个所述前悬置横梁连接板总成中的一个与所述机舱左纵梁相连，两个所述前悬置横梁连接板总成中的另一个与所述机舱右纵梁相连。
所属类别：	实用新型