专利名称: |
一种可快速散热的汽车油箱 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可快速散热的汽车油箱,包括防护套管,所述防护套管的顶端通过接线端子固定连接有接线盒,所述接线盒的一端卡接有屏磁环,所述接线盒的表面一侧开有显示屏,所述防护套管的底端固定连接有头套,所述防护套管的内部四周设置有屏磁层。该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有吸热板和散热片,方便通过采用铝合金材质的吸热板吸收油箱内部的热量,再将热量传递给散热片,采用紫铜材质的散热片能够有效地进行散热,通过设置有冷却水管、螺旋扇叶和单向阀,方便传动机带动螺旋扇叶转动从而使得冷却水管中的冷却水进行循环流动起到散热的效果,单向阀能够起到防止冷却水回流的效果,通过设置有报警器和传感器,方便当油箱内部的温度超过传感器所设定的温度值时,传递信号给报警器,从而告知驾驶者,该实用新型简单方便,适合广泛推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡博金汽车部件有限公司 |
发明人: |
徐根贵;廖东旭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920496613.7 |
公开号: |
CN209666831U |
代理机构: |
济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵建新 |
分类号: |
B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市无锡市新区硕放工业园五期振发8路 |
主权项: |
1.一种可快速散热的汽车油箱,包括油箱(2),其特征在于:所述油箱(2)的表面中部开有进油口(1),所述油箱(2)的表面中部一端设置有液位显示条(3),所述油箱(2)的一端卡接有报警器(12),所述油箱(2)的顶端表面固定连接有吸热板(5),所述吸热板(5)的顶端表面卡接有散热片(4),所述油箱(2)的底端通过定位螺钉(10)固定连接有定位杆(11),所述定位杆(11)的四周固定连接有冷却水管(7),所述冷却水管(7)的表面一端通过螺钉固定连接有传动机(9),所述传动机(9)的一端转动连接有螺旋扇叶(8),所述螺旋扇叶(8)设置在冷却水管(7)的内部一端,所述冷却水管(7)的内部一端设置有单向阀(6),所述油箱(2)的内部四周固定连接有隔热层(14),所述隔热层(14)的内部两侧固定连接有制冷片(13),所述油箱(2)的内部一端固定连接有传感器(15)。 2.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车油箱,其特征在于:所述吸热板(5)的材质为铝合金,所述吸热板(5)与油箱(2)的连接处设置有吸热涂层,所述吸热板(5)的厚度为1-1.5cm,所述吸热板(5)为可拆卸结构。 3.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车油箱,其特征在于:所述散热片(4)的材质为紫铜,所述散热片(4)共设置有多片,所述散热片(4)呈阵列状分布,所述散热片(4)之间的距离等同。 4.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车油箱,其特征在于:所述螺旋扇叶(8)共设置有四片,所述螺旋扇叶(8)与冷却水管(7)的内部四周表面设置有间隙,所述螺旋扇叶(8)设置在冷却水管(7)的圆心处。 5.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车油箱,其特征在于:所述传感器(15)为温度传感器,所述传感器(15)的型号为TO-92,所述传感器(15)的输出端与报警器(12)的输入端电性连接,所述传感器(15)的表面还设置有防水涂层。 6.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车油箱,其特征在于:所述制冷片(13)为半导体制冷片,所述制冷片(13)共设置有四片,所述制冷片(13)关于油箱(2)对称分布。 7.根据权利要求1所述的一种可快速散热的汽车油箱,其特征在于:所述冷却水管(7)的材质为硅胶,所述冷却水管(7)设置在油箱(2)的正下方,所述冷却水管(7)与油箱(2)紧密连接。 |
所属类别: |
实用新型 |