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原文传递一种汽车轮罩内板料架

专利名称：	一种汽车轮罩内板料架
摘要：	本实用新型涉及一种汽车轮罩内板料架，一种汽车轮罩内板料架，包括料架本体、限位部件和挂架机构。料架本体由主立柱、横梁、看板、堆垛顶碗、叉车脚、堆垛底碗和防护网组成，限位部件分别焊接在背部和底部上，挂架焊接在背部横梁，下方安装三角加强筋，挂架端部有挡边，限位部件和挂架挡边与汽车轮罩内板接触的地方安装了聚氨酯材质的防护块。本实用新型提供一种能够将汽车轮罩内板挂立，避免堆叠受力而损伤，且存取方便，料架起到重复实用，可叉车叉取，提高生产效率且符合人机工程，存储或者运输时堆垛，增加空间利用率，降低仓库成本及运输成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州森众汽车部件有限公司
发明人：	褚碧林;宋涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821660664.0
公开号：	CN209667600U
分类号：	B65D6/08(2006.01);B;B65;B65D;B65D6
申请人地址：	215100 江苏省苏州市相城区北桥街道下塘街7号
主权项：	1.一种汽车轮罩内板料架，其特征在于，其包括料架本体、限位部件和挂架机构；料架本体由四根主立柱(1)、顶端侧边横梁(2)、看板(3)、顶端背部横梁(5)、第二立柱(7)、堆垛顶碗(8)、叉车脚(12)、堆垛底碗(13)、防护网(14)和底端横梁(16)组成，顶端侧边横梁(2)两端分别与主立柱(1)焊接，顶端背部横梁(5)两端分别与主立柱(1)焊接，第二立柱(7)一端与顶端背部横梁(5)焊接、另一端与底端横梁(16)焊接, 限位部件分为第一限位部件(4)和第二限位部件(10)，第一限位部件(10)焊接在顶端背部横梁(5)上，第一限位部件(10)为两个，以挂架(6)为中心轴对称分布在两边，第一限位部件(4)端部与汽车轮罩内板接触的地方安装了第一防护块(41)，第二限位部件(10)焊接在第二限位部件支撑横梁(11)上，第二限位部件支撑横梁(11)焊接在第三立柱(9)上，第二限位部件(10)有四个，第二限位部件(10)顶部与汽车轮罩内板接触的地方安装了第二防护块(101)，第一防护块(41)和第二防护块(101)材质为聚氨酯；挂架机构由挂架(6)、三角加强筋(61)、挡边(15)和第三防护块(151)组成，挂架(6)为方管，挂架(6)焊接在顶端背部横梁(5)上，下方安装三角加强筋(61)，挂架(6)端部有挡边(15),挡边(6)内侧与汽车轮罩内板(17)接触的地方安装第三防护块(151)，第三防护块(151)材质为聚氨酯。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩内板料架，其特征在于，主立柱(1)顶端焊接堆垛顶碗(8)、底端焊接堆垛底碗(13)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩内板料架，其特征在于，底端的四边底端横梁(16)均各焊接两个叉车脚(12)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩内板料架，其特征在于，底端安装防护网(14)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩内板料架，其特征在于，两个看板(3)分别螺丝固定在料架两个侧面顶端。
所属类别：	实用新型