详情

原文传递一种桥式钢带型轿厢架结构

专利名称：	一种桥式钢带型轿厢架结构
摘要：	本实用新型提供一种桥式钢带型轿厢架结构，包括，轿架、两个带轮、立梁和上梁，以及设置在轿架中的轿厢和设置在轿厢两侧的导轨。设置的轿厢架结构适用于桥式钢带型井道结构，通过将传动装置设为带轮，达到便于安装、便于调节的目的，又通过轿底轮架结构调整，设置了轿底缓冲板和轿底轮卡板等装置，保证电梯的安全性，保护了轿架结构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波宏大电梯有限公司
发明人：	周巍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822178772.0
公开号：	CN209668575U
代理机构：	宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	龙洋
分类号：	B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	315113 浙江省宁波市鄞州区东吴镇西村
主权项：	1.一种桥式钢带型轿厢架结构，其特征在于，包括：轿架，所述轿架包括侧梁、轿顶和轿底轮架，所述轿底轮架设置在轿架的底部，侧梁下端与轿底轮架垂直相接，轿顶与侧梁上端垂直相接；所述轿底轮架包括轮架主板、两个带轮和用于限制带轮轴向运动的轿底轮卡板，轮架主板上设有轿底缓冲板，轮架主板上设有一对用于活动卡设带轮的横梁，两个带轮以轿底轮架的中心轴线对称。 2.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，其特征在于，每个所述带轮均包括转轴和两个轮毂，两个轮毂以转轴的中心对称。 3.根据权利要求2所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，其特征在于，所述转轴一端活动卡设在一根横梁内，转轴的另一端活动卡设在另一根横梁内。 4.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，其特征在于，还包括两个立梁和上梁，所述立梁下端与轿底轮架垂直相接，所述上梁设置在轿架上方，上梁的两端分别与一个立梁连接。 5.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，其特征在于，所述轿底缓冲板位于轿底轮架的中间位置，桥底轮卡板设置在横梁的侧面。 6.根据权利要求4所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，其特征在于，每个所述立梁与轿底轮架连接处均设有一对加强肋，且每对加强肋以对应立梁的中心轴线对称。
所属类别：	实用新型