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原文传递一种桥式钢带型土建结构

专利名称：	一种桥式钢带型土建结构
摘要：	本发明提供的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，包括有：井道基体、轿架、轿厢、曳引机、对重和曳引绳。通过在轿架上设置带轮结构来确定曳引机的类型，实现与井道基体高度相匹配的目的，又通过更改轿底轮架结构简化了轿架结构，使其便于安装，带轮结构在电梯安装时便于调节、安装，节省人力与时间，由于带轮的结构特点，保证其不受到倾斜力，保证了运行的平稳。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波宏大电梯有限公司
发明人：	周巍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201811583967.1
公开号：	CN109733973A
代理机构：	宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	龙洋
分类号：	B66B7/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B7
申请人地址：	315113 浙江省宁波市鄞州区东吴镇西村
主权项：	1.一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，包括：井道基体，所述的井道基体包括底坑区域、轿架活动区域、对重活动区域和带轮主机安装区域，底坑区域位于井道基体的下方，底坑区域上方与轿架活动区域、对重活动区域相接，对重活动区域设置在轿架活动区域的侧边；轿架，所述的轿架设置在轿架活动区域中，所述轿架包括侧梁、轿顶、轿底轮架和两个带轮，所述轿底轮架设置在轿架的底部；轿厢，所述的轿厢设置在轿架中，轿厢与轿架整体重力中心线与受到的作用力中心线在一条直线上；带轮主机，所述的带轮主机设置在带轮主机安装区域，带轮主机下方设有承重梁，带轮主机下部与承重梁相接，带轮主机高度较低，占用井道基体的高度空间较少；对重，所述对重设置在对重活动区域；曳引绳，所述的曳引绳由带轮主机驱动，一端与对重相接，另一端依次穿过带轮主机与轿架，最后固定在井道基体的井壁上。 2.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，所述侧梁下端与轿底轮架垂直相接，轿顶与侧梁上端垂直相接，所述带轮设置在轿底轮架底部相对两侧。 3.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，所述轿架活动区域和对重活动区域的井壁上设有预留门洞、门头横梁、支架和导轨支撑，导轨支撑设置在右侧的井壁上，预留门洞设置在前方的井壁上，同一楼层中，门头横梁设置在预留门洞上方，顶层的预留门洞旁设有控制柜预留洞。 4.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，还包括两根轿厢导轨和两根对重导轨，所述两根对重导轨固定在支架上，接近对重的一根轿厢导轨固定在支架上，另一根轿厢导轨固定在导轨支撑上。 5.根据权利要求4所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，所述两根轿厢导轨设置在轿厢相对的两侧，所述的两根对重导轨设置在对重的两侧。 6.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，所述底坑区域中设有缓冲器墩。 7.根据权利要求4所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，所述对重设置在轿厢左侧，支架设置在对重与轿厢之间。 8.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，带轮主机安装区域顶部设有上梁，所述上梁底面设有吊钩。 9.根据权利要求1所述的一种桥式钢带型土建结构，其特征在于，所述承重梁的中心线与对重的中心线在同一垂直面上平行。
所属类别：	发明专利