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原文传递机动车的卷帘组件

专利名称：	机动车的卷帘组件
摘要：	本实用新型涉及一种机动车的卷帘组件，包括：卷帘幅带，在缠绕区域中能够缠绕成卷帘卷轴；两个导轨，参照卷帘幅带的纵向中心轴线设置在两侧上，卷帘幅带的各一纵向边缘在导轨中引导，在端侧上各一支承元件附接到导轨上，支承元件在侧向上限制所述缠绕区域，导轨分别具有引导肋，引导肋限制出引导轨道，引导轨道用于卷帘幅带的引导元件，引导肋由卷帘幅带从上方作用，卷帘幅带在从卷帘卷轴展开时以其边缘进入到导轨的引导轨道中并在缠绕成卷帘卷轴时以其边缘从导轨的引导轨道出来，导轨的引导肋分别一件式地形成入口接片，所述入口接片从相应导轨的引导轨道朝着相应支承元件的方向伸出并且形成相应引导肋的端侧边缘。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	韦巴斯托股份公司
发明人：	R·兰德曼;E·纳扎伦纳思
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821059969.6
公开号：	CN209666786U
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	曾立
分类号：	B60J3/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J3
申请人地址：	德国施托克多夫
主权项：	1.一种机动车的卷帘组件，包括： -卷帘幅带(16)，所述卷帘幅带在缠绕区域中能够缠绕成卷帘卷轴(20)； -两个导轨(24A,24B)，所述导轨参照卷帘幅带(16)的纵向中心轴线设置在两侧上，并且卷帘幅带的各一纵向边缘在所述导轨中引导，其中，在端侧上，各一支承元件(26A,26B)附接到所述导轨(24A,24B)上，所述支承元件在侧向上限制所述缠绕区域，并且导轨(24A,24B)分别具有引导肋，所述引导肋限制出引导轨道(28)，所述引导轨道用于卷帘幅带(16)的引导元件，并且所述引导肋由卷帘幅带(16)从上方作用，其中，卷帘幅带(16)在从卷帘卷轴(20)展开时以其边缘进入到导轨(24A,24B)的引导轨道(28)中并且在缠绕成卷帘卷轴(20)时以其边缘从导轨(24A,24B)的引导轨道(28)出来，其特征在于，导轨(24A,24B)的引导肋分别一件式地形成入口接片，所述入口接片从相应导轨(24A,24B)的引导轨道(28)朝着相应支承元件(26A,26B)的方向伸出并且形成相应引导肋的端侧边缘。 2.根据权利要求1所述的卷帘组件，其特征在于，入口接片分别具有用于卷帘幅带(16)的入口斜坡(56)。 3.根据权利要求2所述的卷帘组件，其特征在于，入口斜坡(56)分别根据切削方法制造。 4.根据权利要求1至3之一所述的卷帘组件，其特征在于，导轨(24A,24B)分别由挤压型材件形成。 5.根据权利要求1至3之一所述的卷帘组件，其特征在于，支承元件(26A,26B)分别由塑料注射成型件形成。 6.根据权利要求1至3之一所述的卷帘组件，其特征在于，引导肋通过入口接片分别靠置在相应支承元件(26A,26B)的止挡元件(54)上。 7.根据权利要求1至3之一所述的卷帘组件，其特征在于，导轨(24A,24B)分别具有第二引导肋(36)，该第二引导肋与相应支承元件(26A,26B)的入口肋(44)对齐，所述入口肋在卷帘横向方向上与所涉及的导轨(24A,24B)的引导肋的入口接片对置。 8.根据权利要求1至3之一所述的卷帘组件，其特征在于，入口接片分别被相应支承元件(26A,26B)的支撑区域从下方作用，该支撑区域位于相应导轨(24A,24B)的底部(50)上。 9.根据权利要求1至3之一所述的卷帘组件，其特征在于，在支承元件(26A,26B)上支承有缠绕轴(18)，卷帘幅带(16)能够在该缠绕轴上缠绕成卷帘卷轴(20)。
所属类别：	实用新型