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原文传递 一种折叠车架及折叠两轮骑行车
专利名称: 一种折叠车架及折叠两轮骑行车
摘要: 本实用新型提供了一种折叠车架及使用该折叠车架的折叠两轮骑行车,涉及折叠车技术领域,折叠车架包括竖向平行设置的前杆和后杆以及横向平行设置的上梁和下梁,上梁和下梁的一端通过铰链机构间隔铰接于后杆上,上梁和下梁的另一端通过铰链机构间隔铰接于滑套上,滑套滑动套接于前杆上;连接上梁与滑套的铰链机构上设置有锁止机构和拉环;前杆上固定套接有支撑块,支撑块位于下梁的下方,支撑块上铰接有拉杆,拉杆的另一端铰接于上梁的中部。解决了现有技术中折叠车折叠或展开时操作过程复杂且折叠后体积不够紧凑的问题。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 海南;46
申请人: 李惠琼
发明人: 李惠琼
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-26T00:00:00+0800
申请号: CN201920501456.4
公开号: CN209683917U
代理机构: 成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 李蕊;李林合
分类号: B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址: 571541 海南省万宁市大茂镇袁水村委会李宅村
主权项: 1.一种折叠车架,其特征在于,包括竖向平行设置的前杆(1)和后杆(2)以及横向平行设置的上梁(3)和下梁(4),所述上梁(3)和所述下梁(4)的一端通过铰链机构(6)间隔铰接于所述后杆(2)上,所述上梁(3)和所述下梁(4)的另一端通过铰链机构(6)间隔铰接于滑套(7)上,所述滑套(7)滑动套接于所述前杆(1)上; 连接所述上梁(3)与所述滑套(7)的所述铰链机构(6)上设置有锁止机构(8)和拉环(9); 所述前杆(1)上固定套接有支撑块(11),所述支撑块(11)位于所述下梁(4)的下方,所述支撑块(11)上铰接有拉杆(5),所述拉杆(5)的另一端铰接于所述上梁(3)的中部。 2.根据权利要求1所述的折叠车架,其特征在于,所述铰链机构(6)包括与所述后杆(2)或所述滑套(7)固定连接的管接部(61),以及与所述上梁(3)或所述下梁(4)铰接的铰接部(62)。 3.根据权利要求2所述的折叠车架,其特征在于,所述管接部(61)包括套管(611),所述套管(611)沿其轴向设置有贯穿的开口(612),所述开口(612)两侧的所述套管(611)上设置有向外延伸的夹板(613)。 4.根据权利要求3所述的折叠车架,其特征在于,所述铰接部(62)包括贯穿所述夹板(613)的枢轴孔(621),所述枢轴孔(621)中设置有内壁为螺纹的连接管(622),所述连接管(622)的两端连接有螺纹紧固件(623),所述螺纹紧固件(623)与所述夹板(613)之间设置有轴套(624)。 5.根据权利要求1所述的折叠车架,其特征在于,所述锁止机构(8)包括设置于所述上梁(3)上的锁销部(81),以及设置在所述铰链机构(6)上并与所述锁销部(81)配合的多个锁孔(82),所述锁孔(82)设置于弧面上。 6.根据权利要求5所述的折叠车架,其特征在于,所述锁销部(81)包括与所述上梁(3)连接的连接块(811)和滑动连接于所述连接块(811)上的锁销(812),所述锁销(812)上套接有弹簧(813)。 7.根据权利要求6所述的折叠车架,其特征在于,所述连接块(811)上设置有供所述锁销(812)穿过的锁销孔和容纳所述弹簧(813)的弹簧孔,所述弹簧孔与所述锁销孔同轴设置且长度小于所述锁销孔;所述锁销(812)的外径小于所述锁销孔的内径,所述锁销(812)的中部设置有沿其径向延伸的挡台,所述弹簧(813)位于所述弹簧孔的底面与所述挡台之间。 8.根据权利要求7所述的折叠车架,其特征在于,所述锁销(812)远离所述锁孔(82)的一端可拆卸连接有拉手(814)。 9.一种折叠两轮骑行车,其特征在于,包括权利要求1~8任一所述的折叠车架,所述前杆(1)的下端连接前轮(101)、上端连接转向把手(102),所述后杆(2)的上端伸缩连接有坐垫(103),所述下梁(4)上固定连接驱动架(104),所述驱动架(104)的前端设置有链传动机构(105),所述驱动架(104)的后端连接后轮(106)。 10.根据权利要求9所述的折叠两轮骑行车,其特征在于,所述驱动架(104)与所述折叠车架之间设置有减震器(107)。
所属类别: 实用新型
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