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原文传递新型带垂向限位压缩的油料舱

专利名称：	新型带垂向限位压缩的油料舱
摘要：	本发明涉及一种新型带垂向限位压缩的油料舱，它是由高度方向可压缩的软体油箱增加相应的限位装置构成。它由油料舱壳体，压紧限位装置，可压缩软体油箱组成；本发明油料舱从满油状态到无油状态，重心稳定可控，可将燃油晃荡对重心的影响降低90％以上，为小型飞行器燃油油箱创设了一种新方案。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海啸风航空科技有限公司
发明人：	李东妮;李承彬;上官凯威;冯茂龙;李永明;周仁福
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910918332.0
公开号：	CN110498053A
代理机构：	北京中原华和知识产权代理有限责任公司
代理人：	李征;寿宁
分类号：	B64D37/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D37
申请人地址：	201204 上海市浦东新区自由贸易试验区毕升路299弄3号402A室
主权项：	1.一种新型带垂向限位压缩的油料舱，其特征在于：包括油料舱壳体(1)、压紧限位装置(2)以及可压缩软体油箱(3)，其中所述油料舱壳体(1)包括上部敞开的壳体组件(11)和固定在壳体组件(11)两端的导轨(13)；所述可压缩软体油箱(3)置于壳体组件(11)中，压紧限位装置(2)压在可压缩软体油箱(3)上；所述压紧限位装置(2)包括动力装置、压板(21)和两个滑块(22)，其中两滑块分别固定在压板(21)两端且与导轨(13)滑动连接，动力装置对压板(21)施加向下的力，且使压板(21)两侧滑块(22)同步移动。 2.根据权利要求1所述的新型带垂向限位压缩的油料舱，其特征在于：其中所述的动力装置包括三个齿轮、两个锁紧装置(24)、两个齿条(12)和两个扭簧(25)；其中三个齿轮包括第一齿轮(23)和对称分布在第一齿轮(23)轴两端的两个第二齿轮(27),所述第二齿轮(27)与固定在壳体组件两端的齿条(12)啮合；两个所述锁紧装置(24)固定在压板两端，分别对一个扭簧(25)的一端固定锁紧，所述扭簧(25)另一端与第一齿轮连接。 3.根据权利要求1所述的新型带垂向限位压缩的油料舱，其特征在于：所述的可压缩软体油箱(3)由软体油箱(31)、输油导管(32)以及注油管(33)组成。 4.根据权利要求3所述的新型带垂向限位压缩的油料舱，其特征在于：其中所述的软体油箱由三层材料制成，内层和外层选用可耐燃油腐蚀的PVC材料，中层选用尼龙纤维加强的橡胶材料，外层包覆聚四氟乙烯薄膜。
所属类别：	发明专利