专利名称: | 直升飞机的操纵 |
摘要: | 在一架具有一主螺旋桨,一尾架和一条沿尾架一侧板上的流量控制缝隙,以及可有选择地向着所述尾架后端的任一侧板或两侧板的推进器的直升飞机中,借助于两个单独的压力装置产生不同压力的两股气流束,并把上述这两股单独的不同压力的气流束分别导入各自的通道,作用于流量控制缝隙和推进器,实现抵抗扭矩和控制摇摆。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 丹耐尔(控股)有限公司 |
发明人: | 艾伦·纳瑞克 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1995-04-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN95104310.2 |
公开号: | CN1114623 |
分类号: | B64C27/82 |
申请人地址: | 南非比勒陀利亚 |
主权项: | 一种操纵直升飞机的方法,该直升飞机具有一主螺旋桨,一带 有对置的侧板和后端的尾架,一沿尾架予定一侧板上的纵向流 量控制缝隙,以及可有选择地向着所述尾架后端的任一侧板或 两侧板的推进器,其特征在于:借助于第一压力装置产生第一 空气流束;通过沿所述尾架的第一通道将所述第一流束引入所 述流量控制缝隙;借助于第二压力装置产生第二空气流束;通 过沿所述尾架的第二通道将所述第二流束引入所述推进器,所 述第一和第二空气流束具有不同的压力。 |
所属类别: | 发明专利 |